计算机系统首次安装已30年
部分一次都未升级

[亚洲经济 记者 Oh Gyumin] 据彭博社等媒体12日报道,当地时间1日(以下均为美国东部时间)在全美范围内发生的这场“航空大乱”,被查明系承包商员工未按规定程序作业,损坏了数据文件所致。


彭博社援引美国联邦航空管理局(FAA)消息称,目前系统运行正常,12日航班取消比例不到1%。根据联邦航空管理局发布的情况,10日夜间有一个数据库文件受损,导致向飞行员发送飞行安全通告的联邦航空管理局“航空任务通告”(NOTAM,Notice to Air Missions)计算机系统停止运行。


彭博通讯社等媒体于12日报道称,当地时间1日(以下均为美国东部时间)在全美爆发的“航空大乱”,系外包公司员工未按规定程序作业,损坏数据文件所致。 [图片来源=韩联社供图]

彭博通讯社等媒体于12日报道称,当地时间1日(以下均为美国东部时间)在全美爆发的“航空大乱”,系外包公司员工未按规定程序作业,损坏数据文件所致。 [图片来源=韩联社供图]

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“航空任务通告”系统负责向航空器提供机场或航路上可能遇到的各类安全相关信息,内容涵盖从鸟群活动到跑道施工等各种类型和事项。该系统于1993年首次安装,据悉在今后6年内没有升级计划。还有系统自首次安装后的30年间一次都未升级过。


联邦航空管理局于11日上午7时20分左右下令美国全国各机场全面停止航班起飞。约90分钟后,即上午8时50分左右,禁飞令被解除。延误或取消的航班超过1万架次。


彭博社援引匿名消息人士的话报道,截至目前的调查结果显示,负责联邦航空管理局计算机系统业务的承包商公司两名员工,似乎导致了“航空任务通告”系统所使用的核心数据发生错误。


这名匿名消息人士解释称,联邦航空管理局系统本有一套防止数据在计算机作业过程中被破坏的程序,但并未得到遵守。也就是说,系统管理员违反了必须遵守的程序,擅自更改了文件内容。


他表示,为了就承包商员工更改文件是否出于主观意图、若属故意是否包含恶意作出结论,联邦航空管理局方面正在开展调查。



据悉,系统出现问题后,技术人员尝试切换至备份系统,但备份系统同样试图访问同一损坏数据,因此未能正常运行。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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