“秘密侦察平壤” 北方不知情…韩军启动小型隐身无人机研发
[亚洲经济 记者 Yang Nakgyu 军事专栏] 据确认，韩国政府已着手研发小型隐身无人机。
据防务产业界12日消息，国防科学研究所（ADD）在“无人僚机”和“隐身无人侦察机”之后，正为研发小型侦察无人机在国内防务企业之间推进协商。
此前，ADD的研究员 Jeong Sangjun 在国防部向总统 Yoon Suk Yeol 进行前一日业务汇报时，针对“关于无人机技术，国民忧虑较大”的指摘，被转述称其表示：“我国无人机技术已取得进展，不久后即可具备制造和量产隐身无人机的能力”。
“隐身技术”是通过减小雷达反射截面（RCS），使一般雷达难以及早探测和识别飞行器的技术。据悉，当天提及的隐身无人机为“Gaori‑X系列”。大韩航空正以 Gaori‑X 版本研发多种隐身无人机，其中 Gaori‑X 1被归类为“无人僚机”，Gaori‑X 2则为“隐身无人轰炸机”。在此基础上，正探讨研发隐身小型侦察无人机 Gaori‑X 3 的可能性。
大韩航空正在制造的无人机系列中，强化侦察功能的“Gaori‑X 3”版本可能性
Gaori‑X 1于2014年研制完成。Gaori‑X 1是将一型长度10.4米、翼展14.8米、重量10吨级的大型无人战斗机缩小为46%的机体。Gaori‑X 1曾以1小时30分钟飞行50公里，打开了无人战斗机研发的可能性。
随后，从去年起开始研发攻击型无人战斗机 Gaori‑X 2。由于可搭载韩国型中程制导炸弹等，被称为“迷你B‑2轰炸机”。为了搭载武器，预计将安装目前正在研发的隐身无人机用5500磅级涡扇发动机。美国等国正在研发的隐身无人战斗机则搭载1万磅级发动机。
Gaori‑X 3由于聚焦于侦察功能，预计将被制作为3米级尺寸的机体，并在机体上涂覆具备电波吸收功能的涂料（RAM涂料）。涂抹在机身表面的这种涂料与抑制红外辐射的发动机一道，是隐身机的核心技术。之所以在国内自行开发该涂料，是因为出于防止技术外泄等原因，从海外引进并不容易。RAM涂料于2020年委托民间企业开展研究服务后完成研发。首款国产战斗机“KF‑21 Boramae”也将采用该涂料。计划在KF‑21研发过程中，将涂料喷涂于试制机并完成性能验证后，再应用于 Gaori‑X 3。
部分观点认为，如要开发隐身与高超音速导弹材料将耗费较长时间
如果在 Gaori‑X 3 上涂覆国内开发的涂料，预计将大幅降低其在敌方雷达上被探测的“被探测率”。最新锐隐身战机F‑35A的雷达反射截面（RCS，Radar Cross Section，即雷达发射的电磁波遇到物体后反射回来的数值）仅为0.001平方米，F‑22“猛禽”则仅为0.0001平方米。在敌方雷达上，这些战机仅相当于“高尔夫球”大小的目标。
不过，军内外普遍认为，如政府所言在短期内完成开发并不容易。为了制造隐身无人机，还必须开发用于飞行器的高耐热·电波吸收材料，但目前尚未完成。这种材料不仅是隐身战斗机所需，也是政府正在推进的高超音速飞行器的核心技术。
高超音速飞行器的最高速度可达9马赫（时速约1.1万公里）以上。在这一速度下飞行时，飞行器前端会产生超过2000度的高温。如果无法承受该热量，飞行器将在到达目的地之前就被烧蚀熔化。这正是构成高超音速飞行器的高耐热·电波吸收材料不可或缺的原因。
一位政府相关人士表示：“要开发小型隐身无人机和高超音速飞行器材料并进入实际设计阶段，恐怕要到2028年以后才有可能”，“虽然国防部每年都会提出相关对策，但这绝非短期内可以完成的工作。”
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