高油价下美国富豪专机需求激增：“顶端1%不受通胀影响”

by Jeon Jinyoung

Published 11 Jan.2023 09:25(KST)

Updated 11 Jan.2023 09:37(KST)

open/close

因疫情担忧感染私人飞机需求激增
私人飞机使用量比2019年增加14%

职业拳击手 Floyd Mayweather Jr. 的专机。Floyd Mayweather Jr. 脸书供图

【亚洲经济记者 Jeon Jin-young】随着新冠疫情进入地方性流行阶段（即所谓“地方性流行病”），各大航空公司虽已陆续恢复航线，但在美国，选择不搭乘航空公司航班、而是乘坐自家私人飞机的“含着金汤匙出生的人”明显增多。也就是说，新冠疫情期间出于对感染等问题的担忧而开始使用私人飞机的客户，即便在进入地方性流行阶段之后，也并未重新回到航空公司航班。

据《金融时报》（Financial Times）10日（当地时间）报道，美国私人飞机行业正因预订火爆而迎来繁荣。以私人飞机运营商Wheels Up为例，公司收益同比大增39%。Flexjet相关负责人表示：“上个月的冬季假期季是历史上最忙的一次。”Evojets相关人士则称：“由于竞争激烈，假期私人飞机的预订比往常提前了两个月就开始。”

不仅是个人出行，用于商务目的的私人飞机使用量也在增加。根据航空数据公司WingX的数据，去年商务用私人飞机的海外飞行次数同比增长10%。这一数字比2019年疫情暴发前增加了14%。WingX首席执行官 Richard Koe 表示：“过去两年里，私人飞机的需求创下了历史纪录。”

分析认为，这是因为疫情期间激增的私人飞机需求至今仍在延续。《金融时报》指出：“从2020年起，私人飞机预订开始加速，富裕人群和商务人士为了躲避航空公司客流拥挤以及新冠限制措施而选择私人飞机，这似乎产生了巨大影响。”尽管有担忧指出，每名私人飞机乘客的人均碳排放量远高于普通民航飞机或火车，但私人飞机的受欢迎程度依旧不减。

在全球物价上涨的背景下，燃油费及各类相关成本同步飙升，但即便经济不景气，要在短期内扑灭这些“金汤匙”群体的“私人飞机热”似乎仍然不易。航空设备公司霍尼韦尔（Honeywell）在报告中表示：“仍有四分之三的私人飞机飞行员预计，今年的飞行次数将与疫情期间相近，只有4%预计会减少飞行次数。”