日本三菱三款车型前翼子板采用静电喷涂塑料材质
[亚洲经济 记者 Jeong Donghun] LG化学将可实现车身轻量化的静电喷涂用塑料材料应用于三菱汽车的车身外饰。静电喷涂是让油漆(涂料)和部件通电,利用静电吸附特性进行上色的一种方式。该方式用漆量少,更加环保,并且不受尺寸或形状限制,可以均匀涂覆至相同厚度。
LG化学10日表示,三菱汽车的三款运动型多用途车(SUV)——▲欧蓝德(Outlander) ▲得利卡(Delica)D:5 ▲RVR的前翼子板均采用了LG化学的静电喷涂用塑料材料(产品名 LUCON TX5007)。
前翼子板是覆盖前轮胎的车身侧面外饰部件。其作用是保护车身,防止行驶过程中从地面溅起的泥水等污物附着。由于汽车外饰在上色时主要采用利用静电吸附特性的静电喷涂工艺,材料不仅必须能够导电,还要能承受外部冲击及高温涂料烘干过程,这是一大特点。
LG化学将通常由金属制成的前翼子板改为静电喷涂用塑料,从而实现了轻量化。LG化学将可耐受超过200℃烘干温度且不易翘曲的聚苯醚(PPE)材料与耐冲击的聚酰胺(PA)材料进行复配,并添加可导电的碳纳米管(CNT),制成了静电喷涂用塑料。
采用静电喷涂塑料制成的前翼子板,在整车喷漆时可以与金属车身一并一次性喷涂(在线喷涂,Online Painting),效率更高。同时,将汽车上使用的金属部件替换为塑料后,整车重量得以降低,从而提升燃油经济性。塑料翼子板比同尺寸钢制翼子板轻约4公斤。随着车辆尾气排放的减少,亦有望实现降低碳足迹的效果。
LG化学的静电喷涂塑料除前翼子板外,还可应用于保险杠、侧视镜、行李厢盖、加油口等汽车零部件企业客户所需的各类外饰部件。
LG化学工程材料事业部营销部门负责人 Shin Jaemyeong 表示:“LG化学的汽车材料以世界最高水平的品质为基础,正加快在整车企业中建立材料可靠性”,“将通过以技术实力为支撑的高附加值材料,引领下一代材料市场。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。