包括石山煎牡蛎环岛在内5处纳入基本规划
[丽水=亚洲经济湖南采访本部记者 Choi Cheolhun] 丽水市，在国土部危险·瓶颈道路改善项目中反映193.5亿韩元
包括突山邑掘田村环形交叉路口等5处……纳入2023—2027年第7阶段基本规划
丽水市（市长 Jung Gimyeong）5日表示，国土交通部近期发布的“国道危险道路·瓶颈路段改善第7阶段（2023—2027）基本规划”中，已反映危险道路1处、瓶颈路段4处等共5处，项目经费合计193.5亿韩元。
“国道危险道路·瓶颈路段改善项目”是国土交通部为改善道路几何结构薄弱点及瓶颈区段等存在交通事故隐患的路段，而按5年一期规划实施的项目。
此次第7次基本规划中纳入的4处瓶颈路段改善项目为：▲在召罗面德阳里设置汽车专用道路出入口连接路，投资125亿韩元 ▲在突山邑坪沙里掘田村（设置环形交叉路口）投资22.5亿韩元 ▲在突山邑坪沙里道实村（设置环形交叉路口）投资18亿韩元 ▲在突山邑竹浦里（设置环形交叉路口）投资10亿韩元。
危险道路改善项目1处为：▲突山邑金峰里（平面、纵断线形及道路宽度扩张）18亿韩元。由此，第7阶段项目将共在5处投入193.5亿韩元。
其中，投入125亿韩元的“召罗面德阳里汽车专用道路出入口连接路建设项目”，是将地方道22号线德阳与国道17号线（顺天方向）汽车专用道路直接连接的工程。此前车辆必须绕行海山交叉路口通行，给众多驾驶人带来不便。
同时，在因度假季和周末车流拥堵而持续给游客和当地居民带来交通不便的突山掘田村等3处，将设置环形交叉路口等设施，预计将大大有助于缓解瓶颈路段交通拥堵并解决居民诉求。
此次纳入第7阶段基本规划的项目，将根据国土交通部的优先顺序，自2023年启动施工图设计起，依次推进实施。
市有关负责人表示：“我们持续向国会和中央部门争取项目必要性，最终促成了对本地区至关重要的项目经费得以反映的成果”，“通过改善危险道路和瓶颈路段，有望大幅提升前来丽水的游客和当地居民的交通便利性”。
丽水=亚洲经济湖南采访本部记者 Choi Cheolhun hss79@asiae.co.kr
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