亲赴新道林站至道林洞人行天桥现场

从早晨起,随着挖掘机和指挥员等抵达,道林步行天桥一派忙碌景象。 照片由记者 Hwang Seoyul 提供

从早晨起,随着挖掘机和指挥员等抵达,道林步行天桥一派忙碌景象。 照片由记者 Hwang Seoyul 提供

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[亚洲经济 黄瑞律 记者]“坍塌那天晚上12点我还从人行天桥上经过呢。这里是我经常来回走的地方,一听到消息就觉得很害怕。”(首尔永登浦区道林洞附近居民 Choi Jiyun,28岁)


4日上午7点,记者来到新道林站至道林洞之间的人行天桥。朝向河道呈U字形下弯的桥体一带,被红色安全警戒带围了起来。在被封锁的人行天桥前,一些市民在原地徘徊,区厅派出的工作人员在附近向他们引导绕行路线,称“如果要去对面,就得绕到那边的桥过去”。若使用该人行天桥,从“双龙白金城”小区步行至新道林站大约只需1分钟,如今通行受阻,居民不得不改走新道林桥,需耗时7分钟。


据永登浦区与警方等介绍,3日凌晨1时40分左右,连接永登浦区道林洞与新道林站的道林人行天桥发生下沉。根据设计图纸和居民的说法,这座建成仅6年的人行天桥原本是中间略微拱起的形状。上班时间比平时更紧张,不少人一边催促脚步称采访“很赶时间”,一边又被眼前陌生的景象所吸引,频频朝天桥方向张望或拿出手机拍照。Kim Minji(33岁)表示:“今天比平时早出了大约15分钟,本来可以直线走过去,现在只能绕了一大圈。”


从3日起,随着Dorim步行天桥限制通行,Dorim洞居民在一段时间内前往Sindorim站时必须绕行。 图片由记者Hwang Seoyul提供

从3日起,随着Dorim步行天桥限制通行,Dorim洞居民在一段时间内前往Sindorim站时必须绕行。 图片由记者Hwang Seoyul提供

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由于事故发生在凌晨时段,所幸没有造成人员伤亡。但居民表示,这里是他们前往新道林站时经常使用的通道,因此都被这次事故吓得不轻。居住在附近的 Kim Dasol(28岁)称:“这是我每天早上都会经过的地方,看到新闻时吓了一跳。这里自行车、婴儿车经过得很多,人流量也很大。”正在上班路上的 Yoo(音,姓)某也表示:“梨泰院踩踏事故之后,大家对安全的警觉性已经提高了,在这种情况下又发生这样的事,让人怀疑为什么会建得这么粗糙。”


这座人行天桥在去年12月定期安全检查中被评为A级,这一点也引发了争议。经确认,去年秋季左右还进行过一次维修施工,但这并非针对结构性缺陷的补强,而只是因为木质地板板块高低不平翘起,为了维护而在上面加装了钢材等简单处理。对于安全检查结果,永登浦区相关负责人表示:“根据检查方法不同,可能会得出那样的结果,但目前不便给出确切答复。”言语中有所保留。



4日上午,记者走访新道林站至道林洞之间的人行天桥。一名居民在通过新道林桥时,望向已经弯曲的人行天桥。/照片=记者 Hwang Seoyul chestnut@

4日上午,记者走访新道林站至道林洞之间的人行天桥。一名居民在通过新道林桥时,望向已经弯曲的人行天桥。/照片=记者 Hwang Seoyul chestnut@

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永登浦区厅前一日通过紧急调查,召集3名专家委员对现场进行审查,并表示将采取紧急措施,以防止发生二次损害。从当天起,将在桥梁中部设置桥墩,其中在衿川区一侧设置1处,在永登浦区一侧设置2处,以防桥体进一步下沉。此后将组成由11名专家委员构成的调查组,经过设计资料审查、现场勘查等程序,查明准确事故原因并厘清责任归属。据预计,仅这一调查过程就将耗时3个月以上。目前施工单位据悉已处于停业状态。区厅相关负责人称:“要得出是拆除还是补强的结论,必须在调查完全结束之后才能决定。无论如何,今年恐怕都无法再使用这座天桥。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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