国土交通部2023年主要工作推进计划
“构建以自主与责任为基础的安全体系推动变革”
新增6座氢能城市…龙山公园临时开放
[亚洲经济 记者 Noh Kyungjo] 国土交通部部长 Won Heeryong 3日在青瓦台迎宾馆发布2023年主要工作推进计划时表示，将“构建以自主与责任为基础的安全体系，推动现场发生变化”。他还承诺，将强化应对老化社会基础设施（SOC）和灾害等新的安全威胁因素。
具体来看，为跃升为交通安全先进国家，将对铁路安全体系进行全面重新检讨，并聘任100名民间专家委员，常态化检查和改善事故脆弱因素。通过铁路设施维护保养和车辆整理机械化，最大限度减少事故因素的同时，谋求提高公共机构经营效率。
在右转车辆事故多发路段将设置信号灯，并扩大老年人保护区的指定范围。还将开发在校园区域实时提供行人和车辆位置及移动信息的先进智能交通系统。
为应对新的风险因素，将于今年3月制定“首都圈城市铁路拥挤度缓解方案”。包含适用于交通设施的拥挤标准及应对方案等内容的操作手册，将于9月制定完成。为消除站立乘车，将把包车运营次数从135次增加到203次，双层电动巴士则从40辆扩充至80辆。还将引入上下班时段座位预约制。
在建筑事故方面，计划将死亡人数从去年390人减少到今年的350人，目标降幅在10%以上。到今年10月，将细化“建筑工地安全事故减少路线图”，在预防—准备—应对—恢复全阶段构建自主、创新的安全管理体系。将扩大智能设备的普及，并在年内引入预拌混凝土工厂认证制和建筑机械结构变更事前批准制。为实现高效的现场管理，将简化文书，并进一步完善以单日工作量为基础的合理工期测算指南。
对于老旧设施，将在年末前完成全面调查，建立基础设施管理系统，并在年内对老旧公路进行维护保养。铁路线路改良、老旧火车站增建与改建等也被纳入主要工作计划。
作为灾害脆弱建筑物的半地下住宅，将由政府回购并改造为社区设施。到2027年，还将推进规模为5000户的半地下住宅重建新建房源回购约定项目。
国土部相关人士表示：“在难以回购的情况下，将与地方自治团体协作，支持安装防洪设施，并落实棚户区整治和新建建筑许可制度改善等根本性解决方案。”对于居住在灾害脆弱住宅等处的家庭，将大幅扩大支持对象，使其能够迁入公共租赁住房等。
将在上半年制定改善易淹水地区建筑挡水设施（挡水板等）方案，并通过下半年修改建筑法，将为确保公共安全而开展的违法建筑物现状调查义务化。
他还表明了应对气候危机的决心。将通过补贴，优先引导快递车辆、公交车和货车向环保车辆转型，并扩大零能耗建筑强制适用对象。还将新推进6个氢能城市项目。
此外，龙山公园将在采取风险降低措施后临时向公众开放，并在下半年制定包含周边地区开发构想的“龙山时代战略”。还将致力于推进楼层间噪音减震垫补贴项目活性化、制定国道自行车道第二阶段基本规划等生活友好型基础设施建设。
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