首尔市将公交到站信息服务扩大至社区巴士

by Sung Kiho

Published 02 Jan.2023 13:20(KST)

计划在2025年前增至1721台

[亚洲经济记者 Seong Giho] 首尔市2日表示，为避免出现交通信息盲区，自今年起将把公交信息提示终端扩展安装到社区巴士站。由于社区巴士作为连接各个街巷的交通工具，被当地居民和老弱群体大量使用，市政府以此为目标，落实“与弱势群体同行”的交通政策。

首尔市一直在持续扩大安装可消除乘客在公交站“盲目等待”的公交信息提示终端“BIT（Bus Information Terminal）”，以实现交通福利。

今年将与各自治区合作，在200处社区巴士站增设公交信息提示终端。特别是将目前16.8%（721台）的社区巴士终端安装率，大幅提高到2025年40%（1721台）。

尤其是社区巴士信息提示终端多安装在住宅区，相较于市内主要车站设施水平偏低，因此有望让交通相对不便地区的市民，也能切身感受到符合移动出行时代要求的服务水准。

为提供准确的交通信息，市政府还将精细提升服务水平。将社区巴士到站信息数据的采集周期由原来的40秒缩短至20秒，使之更接近市内公交的水平，并强化绕行、突发状况提示等信息提供功能。

首尔市城市交通室长 Yoon Jongjang 表示：“通过像已建成世界一流水准系统的市内公交车站那样，提高社区巴士车站的便利性，预计生活交通基础设施水平将大幅提升。”他还称：“我们将尽最大努力提供普惠性的交通信息服务，以落实与弱势群体同行的交通政策和市政理念。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。