包括道民和市民体验团在内共约2700人登船
12日自束草港启航…开启5晚6日长航行程
构建大型邮轮母港运营应对体系
强化环东海邮轮枢纽城市地位
束草港再次展现其作为东北亚邮轮枢纽港的雄姿。
江原道束草市于10日表示，将于本月12日，载重11万吨级的大型邮轮“Costa Serena”号以束草港为母港启航前往日本。
本次航次是利用由乐天观光开发株式会社租赁运营、隶属Costa Cruises的“Costa Serena”号执行的母港邮轮航线。邮轮将于12日早7时靠泊束草港，当天下午4时启航，依次停靠日本小樽和函馆，之后于5月17日驶入釜山港，全程为5晚6天行程。
“Costa Serena”号总吨位11万4261吨，全长285米、船宽32米、吃水8米，为大型邮轮，可搭载乘客2370人，最多配备812名船员。通过本次航次，全国各地的邮轮旅客将访问束草，预计也将对当地商圈和旅游活性化产生积极效果。
特别是此次出航，将有为提升地方社会对邮轮产业理解和关注而选拔的“江原特别自治道民及束草市民邮轮体验团”300人一同登船。体验团由150名江原特别自治道民和150名束草市民组成，在航行期间将参与船上活动、停靠港观光以及满意度调查等。
另一方面，鉴于大批乘客将在出航当日集中于束草港一带，束草市正与相关机构一道强化现场应对体系，以最大限度减少市民不便并保障安全出航。
市方首先通过邮轮码头相关机构会议，事先完成了对港口运营、乘客动线、大型包车进出、接驳巴士运行、交通管制、安全管理及紧急情况应对体系等事项的检查。
在靠泊与出航前后，为缓解码头周边交通拥堵，将把大型包车与自驾车辆的行驶路线予以分离，并在必要时启用临时停车场和接驳巴士运行体系，以缓解青湖洞和阿拜村一带的交通拥堵。
市政府计划以此次“Costa Serena”号母港出航为契机，再次检验束草港接纳大型邮轮的能力，并强化基础，以扩大今后重复靠泊及吸引新邮轮的力度。
束草市相关负责人表示：“此次‘Costa Serena’号出航，是确认束草港邮轮接纳能力及母港运营可能性的一个重要契机。我们将与相关机构紧密协作，全力做好现场应对工作，确保乘客和市民都能享有安全便捷的出航体验。”
他还表示：“今后也将通过扩大束草港邮轮引进和吸引游客流入当地，推动邮轮旅游活性化，从而切实助力地区经济发展。”
此前，束草港已于上月18日迎来一艘载重8万2862吨级（全长285米）的大型高端邮轮“Westerdam”号靠泊。
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