油价飙升中国却乐开怀…这个国家因“省钱”转向高性价比中国产电动车
纽约时报聚焦哥斯达黎加中国电动车
“有助于降低对进口原油的依赖”
“美国边境消费者也在寻找中国车”
有观点指出，在伊朗战争导致油价飙升之际，中南美国家正在引进价格低廉的中国电动汽车。
联合通讯社于3日（当地时间）引用美国《纽约时报》报道称，“中南美国家哥斯达黎加今年一季度新车销售中，电动汽车占比达到18%，在拉丁美洲地区仅次于乌拉圭，位居第二”，“尤其是在购买电动汽车的消费者当中，相当一部分选择了中国品牌”。
据联合通讯社报道，中国进口车已占哥斯达黎加整体市场的三分之一，包含特斯拉在内的西方车型存在感十分有限。过去，日本、美国和欧洲汽车曾垄断当地市场，而目前则以比亚迪（BYD）、吉利（Geely）等中国电动汽车品牌为主。
中国电动汽车之所以受到青睐，原因在于性价比高。哥斯达黎加电动汽车协会开展的一项问卷调查显示，70%的受访者表示，他们更换为电动汽车并非出于环境或健康原因，而是为了节约成本。除金钱因素外，政府推出的免税、免购车手续费等鼓励政策也产生了影响。
《纽约时报》分析称：“电动汽车销售表现强劲，对于降低进口原油依赖度也十分有效。许多完全依赖进口原油的发展中国家，因国际油价波动而承受着大量外汇流出带来的经济负担，而推动电动汽车转型，是缓解此类经济脆弱性的关键手段。”
中国电动汽车在产油国墨西哥的人气也尤为突出。据《华尔街日报》报道，在墨西哥销售的新车中，每4辆就有1辆是中国品牌汽车，这也对边境附近的美国消费者产生了巨大影响。
目前，美国政府正采取保护主义措施，例如禁止在美国境内销售搭载中国软件的车辆。但居住在墨西哥的居民或拥有双重国籍者所持有的车辆，即便不符合美国国内标准，也可以在美国境内行驶。《华尔街日报》称：“在得克萨斯等边境地区，美国消费者通过这种方式间接体验中国汽车，并向销售人员询问为何不销售中国车。”
《华尔街日报》指出：“在美国制造商专注于利润率更高的大型运动型多用途车和皮卡，实际上停产售价2万美元以下的经济型车型之际，中国企业则凭借价格在2万美元左右、性价比高的车型，成功吸引了潜在客户。”
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