京畿道欢迎GTX-C线路工程费纠纷戏剧性化解

by Lee jonggu

Published 02 Apr.2026 17:57(KST)

为实现快速开通将提供全方位行政支持
为在4月底前推进管线迁移等工作加快进度
通过强化市郡协作体系等举全力推进

京畿道近日就通过大韩商事仲裁院仲裁解决首都圈广域快线（GTX）C线路工程费增额问题积极表示欢迎，并决定提供全方位行政支持。

京畿道厅全景。京畿道提供

据京畿道2日消息，大韩商事仲裁院于1日就国土交通部申请的GTX-C线路工程费纠纷仲裁案作出部分增额决定。

大韩商事仲裁院是依据产业通商资源部许可设立的非营利社团法人，按照《仲裁法》运作，是国内唯一的法定仲裁机构。各领域民间专家以仲裁员身份参与，以一审终局方式作出结论。仲裁裁决与法院判决具有同等效力。

GTX-C线路虽已于2024年1月举行开工纪念仪式，但因材料费和人工费大幅上涨，出现了项目总投资问题。为解决该问题，国土交通部于去年底向大韩商事仲裁院申请就GTX-C线路工程费纠纷进行仲裁。

京畿道方面表示，随着总项目投资增额获得决定，推动项目的最大障碍已被彻底消除，预计GTX-C线路项目也将正式进入推进阶段。

根据本次仲裁结果，总项目投资的增额需经过实施协议变更程序。不过，由于项目已长期延误，项目实施方计划在行政程序之外，最快从本月底开始立即着手进行管线迁移、围栏安装等实际现场作业。

为此，京畿道将于本月10日同各市郡、国家铁道公团及民间项目方召开实务协商会。届时将重点讨论线路经过区段的快速审批方案，以及预算保障、对工程进度延误主因之一的现场民意诉求进行前置管理的方案等，以确保工程快速推进。

京畿道铁路港湾物流局局长 Chu Daeun 表示：“京畿道也为解决工程费纠纷，多次走访国土交通部，坚持将实际问题和解决方案予以公开讨论并积极推动。”他还称：“今后我们不仅将继续提供全方位行政支持，而且不会仅仅停留在观望层面，而是通过实地奔走，努力确保项目迅速取得进展。”

另一方面，一旦连接杨州德亭站至水原站、全长86.46公里的GTX-C线路开通，从杨州德亭到首尔三成站，以及从水原到三成站的通行时间都将大幅缩短至20分钟左右。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。