车辆单双号限行、弹性工作制…Oh Sehoon：“能源危机，先从公共部门减起”
推动公共部门率先节能减排对策
公共办公楼车辆与停车场全面实施单双号限行
扩大弹性工作制…出差时改用公共交通
公寓与个人节能减排可获激励
随着中东引发的能源危机持续，首尔市推进以公共机构公务车辆“单双号限行”和缩短公共设施运营时间为核心内容的“需求管理型能源政策”。首尔市长Oh Se-hoon表示：“如果公共部门不先改变，就无法引导市民参与”，“将细致周到地做好工作，确保不影响弱势群体的生活”。
Oh市长31日主持“中东局势相关 首尔市能源危机克服对策会议”，并发布了包括引导市民参与方案在内的公共部门先行节能对策。当日会议由Oh市长主持，行政第1、第2副市长，政务副市长，企划协调室长等主要干部及相关机构负责人出席。
首先，将集中推进运输领域的节能措施，该领域的石油使用比重较高。自3月25日起，面向公共机构公务车辆及职工私家车全面实施的车辆“尾号限行”制度将持续推进。为此，将对挡车设施安装情况、停车场指示牌、广播发布与否等进行全面排查，并在上下班时段开展突击检查。同时，积极鼓励市政府所属职员实行弹性工作制（包括居家办公）。
以首尔市政府大楼为中心，启动一系列节能对策。首尔市新办公楼通过地热满足60%的冷暖需求，与一般办公楼相比能源效率较高，但仍将并行推进额外节能方案。通过缩短设施运营时间、间隔开启照明、扩大居家办公、限制出差用车等抑制性措施，力争实现5%以上的能耗削减。
为在公共建筑领域实现高强度节能，还将对市有公共建筑的节能情况进行集中管理和评估。包括下属机构在内的229处市有建筑，将以4月至6月期间在同比基础上削减5%能源使用量为目标，全面推进节能。
提升城市景观的景观照明、水景设施等，将根据能源供需危机程度进行弹性运营。在“注意”阶段，将部分景观照明亮度下调30%；若形势升级至“严重”阶段，则包括汉江在内的37处景观照明设施将全部熄灯。
对溪流、水瀑等158处常态运行的水景设施，在工作日利用需求较低时将调整运营时间；在周末及节假日游客增多时则正常运行，以最大限度减少市民不便。
对于市民和游客经常前往的首尔市代表性喷泉——盘浦月光彩虹喷泉，将在现行每日5场的基础上，剔除白天和深夜时段，调整为每日运行3场。当前正在准备启用的纛岛音乐喷泉及汝矣岛国光广场喷泉等，将根据能源供需状况慎重决定是否运营。
方案中也包含引导市民自发参与的措施。为减少小客车行驶里程，将开展“私家车环保里程绿色实践推广”活动。根据与平均行驶里程相比的减排比例，最高可发放1万积分。对象为在首尔市登记的12座以下非营业用轿车及小型客车。同时，还将面向公寓小区开展“建筑环保里程推广”活动，按照与上年同期相比的节能率排序，对30个小区发放50万至最高500万积分。
同时，将扩大对弱势群体的支持。面向首尔市内39.3万户能源弱势群体（基础生活保障对象、低收入边缘阶层等），已实施每户10万韩元的取暖费特别补助。通过市民、企业等民间捐助开展的能源弱势群体支援项目也将持续推进。募集资金将用于保温加固、LED照明及门窗更换、安装环保锅炉以及实物支持等。
Oh市长表示：“今天的会议不会仅停留在简单检查，而是要作为从根本上改变首尔市能源使用方式的起点”，“将把制度设计成‘参与越多越有利、共同参与越能切实感受到成效’的方式，确保不会因节能而给市民带来不便”。
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