KF-21首出口后下一款机型是？[梁洛圭的Defence Club]

by Yang Nakgyu

Published 21 Mar.2026 11:00(KST)

Updated 23 Mar.2026 07:09(KST)

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自主研发宣言15年后量产首架战机并实现首次出口
第六代战斗机研发进行中…有望称霸中型战斗机市场

随着韩国型战斗机 KF-21实现首次出口，外界对第六代战斗机的关注度不断提升。KF-21“猎隼”在历时10年6个月后推出首架量产机并成功实现出口，有舆论预计其将称霸中型战斗机市场。

韩国型战斗机 KF-21 韩联社供图

韩国型战斗机“KF-X项目”始于2001年3月，当时总统 Kim Dae-jung 宣布“自主研发尖端战斗机”。真正进入全面推进阶段是在2010年末。本月25日计划推出首架量产机，并向空军完成首次交付。

KF-21于2022年7月完成首次飞行。这一成果使韩国跻身俄罗斯、美国、瑞典、欧洲联合体（德国、英国、西班牙、意大利）、日本、中国、法国等“八大超音速战斗机研发国家”之列。

通过后续性能改良强化武器等能力

KF-21今后还将持续进化。目前的KF-21属于区块Ⅰ阶段成果。“区块”（Block）意指战斗机的升级版本。通常以对发动机、航电设备或武器整合能力等进行改造的程度来划分区块编号。计划在2028年前完成区块Ⅱ，并在2032年之前实现120架战机的实战部署。KF-21区块Ⅰ将从今年起向空军总计部署120架，用于替换老旧战机F-4和F-5。

韩国也将着手研发第六代战斗机。近期全球防务市场围绕超音速战斗机的研发竞争愈发激烈。目前在全球范围内作为主力使用的F-15、F-16（美国）、“台风”（欧洲）、歼-10（中国）等战斗机被归类为第四代战斗机，而F-35（美国）、苏-57（俄罗斯）、歼-20（中国）等具备隐身性能的新型战斗机则被归类为第五代。韩国正在研发的KF-21“猎隼”处于第四代与第五代之间，属于4.5代战斗机；土耳其、印度、瑞典等国家正在推进第五代战斗机研发。

与中东国家推进第六代战斗机联合研发

韩国政府正与中东国家推进第六代战斗机联合研发。韩方此前向沙特阿拉伯提交了第六代战斗机概念方案，强调在KF-21基础上可以大幅缩短研发周期。韩国航空宇宙产业公司（Korea Aerospace Industries，KAI）计划通过区块Ⅲ阶段的性能改良，研发出第五代隐身战斗机，并在此基础上打造第六代有人－无人复合体系（Manned-Unmanned Teaming，MUM-T）。

沙特阿拉伯此前一直未能找到第六代战斗机联合研发伙伴。英国、意大利、日本上月签署了共同研发第六代战斗机的《全球战斗航空计划》（Global Combat Air Programme，GCAP）条约。GCAP计划在2035年前部署具备大幅强化的超音速性能和雷达探测能力的战斗机。沙特阿拉伯多次表达了希望参与GCAP的意愿。沙特阿拉伯王储兼首相 Mohammed bin Salman Al Saud 还曾向日本首相 Kishida Fumio 当面转达这一想法。但据悉，日方认为相关工作已完成相当部分，加之要在2035年前结束项目，时间安排十分紧张，因此对沙特参与持反对立场。欧洲方面，德国主导、法国和西班牙共同推进的第六代战斗机“未来作战空中系统”（Future Combat Air System，FCAS）正在研发中，计划于2029年进行首次试飞。

为发动机研发积极与韩华合作

一旦启动第六代战斗机研发，Hanwha Aerospace有望发挥桥梁作用。Hanwha Aerospace今年在沙特阿拉伯利雅得设立了负责中东及北非（Middle East and North Africa，MENA）地区业务的区域总部（Regional Headquarters，RHQ）。首任负责人为预备役少将级出身的总裁 Seong Il。Seong Il 曾在担任国防部战力资源室长期间，主导与沙特阿拉伯的第六代战斗机联合研发工作。Hanwha Aerospace在此基础上立下目标，承担战斗机发动机国产化任务。

KAI计划将第六代战斗机打造成有人－无人复合体系（MUM-T）。与KF-21协同飞行的无人机预计由大韩航空负责。大韩航空早在2014年就研发出无人机“KUS-FC（Gaori-X1）”。Gaori-X1机长10.4米，翼展14.8米，重量10吨，是一款大型无人战斗机的46%缩比机型，在1小时30分钟内飞行50公里，证明了无人战斗机研发的可行性。

与第六代战斗机协同的无人机由大韩航空专责

大韩航空今后将以Gaori-X1为平台，研发“无人僚机”和“隐身无人侦察机”。无人僚机具备所谓“MUM-T”的有人－无人协同作战功能。在有人战斗机深入敌方空域之前，隐身无人僚机将率先出动，在前方优先与敌方展开战斗或执行侦察任务，自然可以保护战斗机飞行员的生命安全。由于无人机可与有人机同时投入任务，也能应对突发状况。无人僚机计划于2025年完成首次飞行，2027年与政府现有的有人机进行有人－无人联合行动试验。