霍尔木兹封锁前脱险的“幸运油轮”你知道吗？危机之中“LNG双燃料船”走红
在霍尔木兹危机前夕通过
超大型原油运输船“EAGLE VELLORE”号
预计于20日抵达大山港
除燃料油外同时使用LNG
突出环保性与燃料灵活性
航运公司将增加船舶订单
#. 在霍尔木兹海峡被封锁前夕脱离险境、正驶向忠清南道瑞山大山港的原油运输船“Eagle Vellore”号。这艘从伊拉克南部阿尔巴斯拉港出发、于今年2月末通过霍尔木兹海峡的Eagle Vellore号，装载原油后预计将于本月20日抵达大山港。这艘被冠以“幸运油轮”之名的超大型原油运输船（VLCC）Eagle Vellore号，是韩华海洋在2023年建造的双燃料推进船舶，可同时使用重油和液化天然气（LNG）。Eagle Vellore号的“幸运”，是在危机局势中应对得当的船员出色机智，与双燃料推进船舶卓越性能叠加之下取得的结果。
由于中东地区爆发危机导致原油供应受阻，预计利用双燃料的船舶需求将不断增加。作为传统船用燃料的重油供给变得不稳定，越来越多航运公司开始寻找同时使用环保燃料的船舶。
根据19日英国造船与航运市场专业企业Clarksons Research的统计，国内造船企业承接的液化天然气双燃料推进船舶订单数量，从2023年的60艘、2024年的70艘，到去年已增至92艘，呈逐年上升态势。今年截至3月已承接15艘订单，延续了稳健走势。业内人士表示：“不仅是原油运输船，集装箱船等在更新换代需求的带动下，对液化天然气双燃料船舶的需求也在增加。”
随着国际海事组织（IMO）强化环保监管，环保型船舶订单持续增长。双燃料推进船舶如同混合动力汽车一样，使用两种及以上燃料，提高发动机燃料的灵活性。由于采用环保燃料，可以规避相关监管，并且使用与原油价格联动性较低的燃料，在价格方面也具有优势。
预计今年受中东危机影响，双燃料推进船舶订单将进一步增加。船舶燃料重油（VLSFO）的价格与原油价格挂钩，因此一旦中东局势恶化，其价格也会同步上涨。以16日为准，全球重油平均价格为每吨1018.50美元，与本月2日每吨604.50美元的记录相比大幅飙升，是自2022年以来暴涨至最高水平的数值。
在价格波动导致重油价格急剧上涨的背景下，为了规避损失，航运公司预计将会增加双燃料推进船舶的订单。双燃料推进船舶在传统燃料之外，还可同时使用液化天然气等环保燃料进行运营。业内人士表示：“在既有环保监管趋势下，双燃料推进船舶订单一直保持高景气、支撑力不减，如今遭遇中东危机，这一订单增长势头有望进一步加速。”
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