[重化学ON]风电业界即将选出协会会长…供应链议题再度凸显
围绕韩国风力产业协会下一任会长一职，业界内外看法出现分歧。随着名运产业开发（명운산업개발）竞逐会长一职，部分人士提出了忧虑。
据业界26日消息，协会将于27日召开理事会，进行投票选出下一任协会会长。据悉，名运产业开发有意出任会长。如果本次理事会上相关议案获得通过，那么在3月定期大会之后，名运产业开发代表理事Kim Ganghak将出任第8任协会会长。
不过，业界部分人士提出应当谨慎行事。由于能源产业直接关系到国家能源安全和供应链，有舆论认为，有必要充分梳理并检视该公司过去业务推进过程中曾被提出的各种争议。
名运产业开发在推进全罗南道灵光落月海上风电项目时，曾因使用部分中国制造设备而引发争议。就风机而言，采用的是被中国国有风机制造商金风科技并购企业的机型；连接海上与陆地的外部海底电缆则使用了中国亨通光电的产品。
此外，当时还有一艘中国籍安装船在未获政府事前许可的情况下施工，被海警查获，工程一度中断。在这一过程中，围绕是否有中国资本参与也曾出现质疑。
名运产业开发在今年1月曾参与过一次协会会长公开招募，但在推荐委员会环节遭到否决。此后，该公司又参与了重新公开招募。
风电业界一位相关人士表示：“作为代表整个产业的协会会长企业，其象征意义和所传递的信息非常重要”，“在国内供应链强化成为课题的当下，有必要在业界成员之间充分形成共识”。
对此，名运产业开发方面表示，在此前多次公告中一直没有企业报名，导致协会会长长期空缺；在这种情况下，部分争议与事实不符或已得到解决，因此公司在缺乏合适人选的困难时期，为了产业发展作出了决断。
名运方面首先就供应链争议回应称：“落月海上风电项目的整体投资金额中，约70%回流给国内企业”，“风机同样采用了以德国技术为基础的Vensys机型，内部网络电缆使用的是大韩电线产品，我们一直致力于激活国内供应链”。
关于中国安装船及资本争议，该公司表示：“由于国内安装船舶不足，在租赁过程中曾出现关于沿海运输权（Cabotage，国内港口间运输权）的争议，但此后通过与政府协商变更船舶国籍，解决了相关问题”，“关于中国资本参与的质疑，经事实关系调查，已被证实毫无依据”。
关于会长选举过程，名运方面称，公司是按照章程规定的程序参与了重新公开招募，并已在推荐委员会和理事会层面充分说明了自身资质和能力。
名运产业开发一位相关人士表示：“作为正在直接推进国内最大海上风电项目的专业开发企业，我们希望以一线经验为基础，为低迷的风电市场注入活力”，“如果被推举为会长企业，将为国内风力产业的再度腾飞和生态体系强化全力以赴”。
本次选举过程被认为将超越单一企业个案，演变为关于国内风力产业在供应链和产业生态系统层面应选择何种发展方向的讨论。
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