放宽温室气体排放监管步伐
Trump 政府称“为降低电费而努力”
预计每辆汽车可节省超 2400 美元成本
为物价稳定成绩服务的政策之一
环保团体表态不惜提起诉讼
美国 Donald Trump 政府本周将废除作为温室气体监管依据的“危害性判定”。预计针对使用化石燃料的车辆和发电站等对象的各类监管将被取消或放宽。
据《华尔街日报》(Wall Street Journal) 10日（当地时间）报道，Trump 政府表示，计划于本周后半周宣布废除 Barack Obama 政府时期在 2009 年制定的“危害性判定”。
“危害性判定”是联邦政府层面得出的结论，认定 6 种温室气体对公众健康和福利构成威胁。它一直是美国各类气候政策（如发电站温室气体排放量和车辆燃油经济性监管）的核心标准。
一旦“危害性判定”被废除，联邦政府层面与汽车温室气体排放相关的测量、报告、认证和遵守义务将不复存在。虽然不会直接适用于发电站或石油、天然气设施等固定排放源的排放量监管，但《华尔街日报》称，这为放宽监管打开了大门。
Trump 总统在去年就职当天指示环境保护署(Environmental Protection Agency)审查是否有必要继续维持“危害性判定”并提交报告，环境保护署在去年 7 月得出废除的结论。环境保护署署长 Lee Zeldin 在接受《华尔街日报》采访时将此举大加称赞为“美国历史上规模最大的一次监管放松”。
Trump 政府认为，此举将产生超过 1 万亿美元的监管放松效果，并可使每辆汽车节省 2400 美元以上的成本。
对此，环保团体表示，一旦“危害性判定”废除决定公布，将立即提起诉讼。非营利组织环境保护基金(Environmental Defense Fund)批评称，“废除‘危害性判定’是在摧毁保护人类免受引发气候变化污染的最核心手段的一部分”，并指责 Trump 政府正把美国民众推向危险的空气质量之中。
《华尔街日报》指出，“危害性判定”的废除被视为美国气候政策迄今为止最为广泛的倒退，可能给全球企业带来新的不确定性。企业可能面临这样一种混乱局面：在美国适用低标准监管，而在美国以外地区则适用相对高标准监管。
此外，如果联邦政府层面的监管消失，各州可以新设本州的独立监管，企业也可能卷入法律纠纷。《华尔街日报》称，在 11 月中期选举前需要拿出物价稳定政绩的 Trump 政府，除本周废除“危害性判定”外，还将推出多项相关举措。
11 日，Trump 总统计划与能源部长 Chris Wright 及署长 Zeldin 一同在白宫签署一项行政命令，要求国防部从火力发电站购买电力。政府还将向俄亥俄州、北卡罗来纳州、肯塔基州等地的 5 座火力发电站提供设施改善资金支持。
部长 Wright 在接受《华尔街日报》采访时表示，通过 Trump 总统振兴煤炭行业的努力，美国可以实现人工智能(Artificial Intelligence)产业目标并抑制电费上涨，他称：“我们的目标是为美国民众降低能源价格。”
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