29日起启动“氢燃料电动汽车民间普及项目”补贴申请
截至去年已推广3545辆…累计4000辆时代在望
为扩大环保氢能出行工具的普及、减少温室气体排放并改善大气环境，蔚山市自1月29日起受理“2026年度氢燃料电池汽车民间普及项目”补贴申请。
该项目是实现碳中和的核心课题之一，不仅面向乘用车，还为扩大对细颗粒物减排效果显著的公交车和货车等商用车领域的普及而制定。
市政府今年将投入包括国费306亿韩元和市费129亿韩元在内共435亿韩元预算，计划推广乘用车300辆、公交车90辆（低地板15辆、高地板75辆）以及货车（卡车）3辆等，共计393辆。
补贴申请资格为截至申请日前一日止，已在蔚山市连续登记住所90日以上的年满18周岁以上市民，以及法人、企业、公共机构等。
氢能汽车补贴标准为：乘用车每辆3400万韩元、低地板公交车每辆3.2亿韩元、高地板公交车每辆3.5亿韩元，卡车则最高可获得4.5亿韩元补贴。
特别是氢燃料乘用车除补贴外，还可享受最多660万韩元的税收减免，包括个别消费税400万韩元、地方教育税120万韩元、取得税140万韩元，以及公营停车场停车费五折、高速公路通行费七折等优惠。
补贴申请自1月29日至12月11日按先到先得方式受理，若项目经费耗尽，将提前截止。
申请方式为有购买意向的市民与汽车制造·销售企业签订合同后，通过相关企业向“无公害汽车综合网站”提交申请。
蔚山市自2016年启动氢燃料电池汽车普及项目以来，截至2025年末累计已推广3545辆。其中按车型划分，乘用车3432辆、公交车107辆、货车（卡车·清扫车）6辆正在运营，预计通过今年的普及项目，累计数量将接近4000辆。
市政府相关负责人表示：“氢燃料电池汽车在行驶过程中具有净化细颗粒物等卓越的环境改善效果，本次普及项目将有助于减轻市民购车负担。我们以2050年实现碳中和城市为目标，将积极推进环保汽车普及扩大和充电基础设施扩充政策，努力使蔚山牢固确立为全球氢能产业枢纽城市。”
为打造氢能汽车友好城市，蔚山市依托全国规模最大的氢气管网，自2009年起着手建设氢燃料电池汽车加氢站，从德下公营车库加氢站起步，延伸至太和江站加氢站，目前共建成并运营16座加氢站。
其中包括太和江站加氢站在内的6座加氢站，已从传统的氢气运输卡车（管束拖车）供氢方式转为氢气输送管道供氢方式。通过这一转变，加氢站的处理能力大幅提升，同时实现了物流成本节减、防止大型车辆事故、提高处理效率等效果。
市政府根据2019年2月26日发布的“2030蔚山世界顶级氢能城市培育战略”，为在居住、交通、产业全领域扩散氢能经济，正与氢能城市建设项目相衔接，追加建设11.9公里氢气管网。
此外，为提高氢能汽车使用便利性，市政府计划在现有16座加氢站基础上再新增2座。去年7月开工建设的蔚州德下液化氢加氢站将于今年9月竣工并投入运营，并将在明年再建成1座，使加氢站总数达到18座，从而引领氢燃料电池汽车大众化时代。
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