高阳市在全市268平方公里构建数字孪生
加速自动驾驶、UAM等未来产业实证
三维建筑审议等“智慧行政”全面展开
市长 Lee Donghwan：“以数字地图跃升智慧城市”
京畿道高阳特例市（市长 Lee Donghwan）通过构建可在全市范围内以3厘米误差范围精密查看的“高精度电子地图”，加快向智慧城市大转型的步伐。
高阳市26日表示，已完成以面积达268平方公里的全市为对象、具备国内最高水平分辨率的高精度电子地图建设，并将正式在行政全领域和未来尖端产业中予以应用。
高精度电子地图以1:1000大比例尺数字地形图为基础，从道路、建筑物、河川等主要地形到井盖、路灯、信号灯、人行横道等城市设施都进行了精细呈现，这是其一大特点。与以往1:5000数字地图相比，其精度约高5倍，所包含的信息量多出约6至9倍，可作为提升行政应用和政策可信度的重要资料。
市政府计划不仅止步于一次性构建该地图，而是通过持续的高度化与更新，建立能够实时反映城市变化的空间信息体系，将其作为智慧城市政策和尖端产业实证的基础。
3厘米级分辨率·覆盖268平方公里……转向常态反映城市变化的体系
市政府自去年3月起，总投入68亿韩元（国家预算50%、市预算50%），以全市268平方公里为对象，完成了3厘米级分辨率高精度电子地图的建设。这是入选由国土交通部下属国土地理信息院主办的全国公募项目后推进的业务，属于以1:1000大比例尺数字地形图为基础的国内最高水平空间信息。
在广阔的禁飞区与第一期、第三期新城共存的复杂城市条件下，市政府通过并行运用无人机与航空拍摄，将整个城市无死角纳入影像。通过超高密度激光雷达（LiDAR，光探测与测距）测量，获取了每平方米100个以上的精密数据，并将3厘米级分辨率的无人机拍摄数据9万352张与在2760米高空分12条航线拍摄的航空影像资料相结合，构建了与真实城市高度相似的空间信息。
今年将总投入4.536亿韩元（国家预算50%、市预算50%），推进高精度电子地图高度化与更新项目。通过即时反映城市开发、道路整治、建筑物新建与扩建等快速变化的城市环境，保持其最新性和可靠性，并逐步确立可持续的空间信息体系。
从国公有地管理到建筑审议……应用于行政一线的高精度电子地图
市政府去年6月构建了高精度电子地图应用平台，正在各类行政现场利用相关数据。
通过该平台，市政府对照核查了公有财产的土地台账与登记簿现状，确认并整顿了1377件不一致案例和374件遗漏案例，从而提高了国公有地管理的准确性与效率。
从下个月起，将正式导入基于高精度电子地图的三维建筑审议体系，对景观、采光权、视野权等进行立体分析。由此可摆脱以往依赖平面图纸和照片的审议方式，实现如同置身现场般立体确认周边环境，预计将提升判断的客观性与效率。
此外，市政府还将把空间信息与数字孪生技术相结合，实现与真实城市相同的虚拟空间，并计划分阶段扩大在交通、环境、灾害领域的模拟分析。通过在虚拟空间中再现真实城市、对各种情景进行模拟的数字孪生技术，将为开发项目事前审查、内涝预测、地基沉降分析等在政策实施前预先检验效果与风险因素奠定基础。
另一方面，市民也可以免费利用高精度电子地图数据。去年10月正式上线的“Gomap数字地图平台（gomap.goyang.go.kr）”以三维空间信息为基础，市民可以在平台上查询城市规划、公共设施、生活信息等各类市政信息。
夯实自动驾驶·城市空中交通实证基础……向智慧城市延展的高精度电子地图
精密空间信息是自动驾驶和城市空中交通（UAM）等未来产业实证的核心基础。自动驾驶车辆以车道、信号体系、道路结构和周边设施信息为基础判断行驶路径，城市空中交通（UAM）则通过对三维城市结构的分析来确保飞行航线与安全性。缺乏精密空间信息，实证本身就难以开展。
在这一基础之上，“枢纽型智慧城市建设项目”也在加速推进。该项目总投入400亿韩元（国家预算200亿、市预算200亿），建设灾害应对、交通、行政等10项智慧服务，目标是在今年6月完成最终建设。
作为京畿北部首个试点推进项目，自动驾驶公交车将于下月开始测试运行。白天在Daehwa站与KINTEX之间循环行驶，深夜则在Daehwa站至Hwajeong站之间运营。自4月起，将面向市民免费试运营，并分阶段扩大。
此外，市政府将在今年6月前在创意创新校园Seongsa安装无人机综合管制系统，并在高阳市厅和无人机锚定中心等全市范围内建设7个无人机站点，以在发生火灾、内涝、山火时构建最近距离出动体系。
高阳特例市市长 Lee Donghwan 表示：“高精度电子地图高度化与更新项目，是精确记录和管理城市变化的核心项目。我们将通过构建精密空间信息，为自动驾驶和城市空中交通（UAM）等尖端产业实证奠定基础，确保高阳向智慧城市跃升的进程不出现任何差池。”
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