Sin Sangjin市长：“为明年通过预可行性审查集中行政力量”
城南市推进8号线盘桥延长线“确保经济性”
向京畿道提交预备可行性调查对象项目
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）克服了被视为“确保经济性”这一最大难关的核心交通悬案——“地铁8号线盘桥延长工程”，工程推进有望加速。两年前因项目经济性偏低而饮恨的城南市，此次将成本效益（B/C）指数提升至1.03，为通过预备可行性研究奠定了坚实基础。
城南市于30日发布地铁8号线盘桥延长工程事前可行性研究服务结果，称B/C值分析为1.03。通常在国家铁路网项目中，B/C 1.0被视为决定是否推进项目的“经济可行性”基准线。
本次结果较2023年撤回预备可行性研究时成本效益（B/C）0.76上升了0.27个百分点，被评价为在现实化交通需求预测以及努力压缩项目成本等因素综合反映下取得的成果。
在事前可行性研究中，应用了最新国家交通数据库（KTDB），并反映了包括百玄MICE开发项目在内、城南市正在推进的主要开发项目的未来交通需求，从而提高了需求预测的可信度。同时，通过优化地下车道等设施规划，削减施工费和运营费，大幅改善了经济性。
城南市以本次事前可行性研究结果为基础，于30日向京畿道提交了将地铁8号线盘桥延长工程列为预备可行性研究对象项目的申请。
城南市长 Shin Sangjin 表示：“地铁8号线盘桥延长工程是一项能够从结构上改善包括盘桥科技谷在内的首都圈南部核心据点交通问题的项目。既然在事前可行性研究中已经确保了经济性，我们将集中行政力量，力争通过预备可行性研究，使其作为国家财政项目得以推进。”
若地铁8号线盘桥延长工程得以推进，预计将有助于缓解盘桥一带上下班时段的交通拥堵，并大幅改善首都圈南部地区的广域交通可达性。
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