据悉，光州光信大桥旁人行步道坍塌事故，是因多段连接坡道中的一段从结构物上脱离而引发的。
28日，据光州市综合建设本部介绍，当天发生在光州西区柳村洞、与光信大桥相连的人行步道坍塌事故，并非大桥主体坍塌，而是作为人行步道结构物的连接坡道脱落所致。
发生坍塌事故的人行步道自2012年起，作为国土交通部四大江工程的一环开始建设，以多段连接坡道依次相连、再与光信大桥连接的结构形式安装。
光州市综合建设本部对现场确认结果显示，构成人行步道的一段连接坡道已从另一段坡道上脱离并掉落到下方。
掉落的连接坡道上设置的金属栏杆出现弯折或断裂等破损情况，连接各坡道的人行步道断面也暴露出来。
光州市综合建设本部解释称，6个月前曾对人行步道进行检查，当时未发现异常征兆。
针对在2020年精密安全诊断中被评为B等级的光信大桥，自今年6月起正在实施精密安全诊断，检查对象中也包括人行步道，但并未发现问题。
不过，本部表示，并未采用确认桥梁或设施是否能承受荷载的方式进行，而是将人行步道归类为其他桥梁，仅通过肉眼进行检查。
光州市综合建设本部相关人士表示：“除精密安全诊断外，我们每6个月进行一次定期检查。在定期检查和精密安全诊断中都未发现结构性问题”，“现阶段尚不清楚人行步道连接坡道发生脱离的原因。关于事故原因的调查将从明天起与建筑专家一起展开。”
另一方面，当天上午11时48分左右，光州西区光信大桥旁人行步道发生坍塌事故。事故发生时，经过事故区段的行人或骑自行车的市民并不存在，因此未造成人员伤亡，但鉴于该处是市民平时经常使用的生活型人行步道，事故本可能演变为重大事故。
光信大桥是一座横跨市中心荣山江的桥梁，桥长510米、宽35米，于1983年竣工。
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