人口30万至100万大城市夹缝中选定郡级地方自治团体
打造e出行产业配套城市经济据点…总投资规模达1470亿
江原道横城郡在国土交通部主管的“2025年下半年城市再生创新地区国家示范地区”公开招标项目中最终入选，取得了可喜成果。人口不足5万名的小规模基层自治团体入选以大城市为主的国家级项目——创新地区，在全国范围内也是极为罕见的案例，被评价为在地方消亡时代为小城市提出了新的发展模式。
城市再生创新地区是指在衰退的旧城区内打造融合产业、商业与居住功能的经济据点的大规模国家项目。迄今为止，主要是首尔龙山、天安、龟尾等人口规模大、地区生产总值（GRDP）较高的广域大都市或枢纽城市获选。横城郡虽有人口仅4.6万的地理与人口限制，但提出了将横城未来支柱产业“e-Mobility”与城市再生相结合的独创性战略，获得评审委员的高度评价。这一成果摆脱了以大城市为中心的再生项目模式，证明了以地区特色产业为基础建设“体量虽小但实力强的经济城市”的可能性。
通过本次入选，横城郡将投入包括250亿韩元国费在内、共1470亿韩元的项目经费，对横城邑一带进行大规模改造。
主要项目内容为：▲构建e-Mobility后方据点：建设研究中心、商务支援设施等产业基础设施；▲以青年为中心的居住与文化空间：建设青年创业支援住房及复合文化设施；▲智慧交通网络：引入自动驾驶穿梭巴士及智慧停车系统等。
郡方面预计，通过本项目将创造约983个就业岗位，带动2734亿韩元规模的生产诱发效应，以及1047亿韩元的附加价值诱发效应。尤其是计划通过吸引与出行服务相关企业入驻和带动人口流入，形成良性循环结构，从正面突破人口消亡危机。
在与横城郡的紧密协作和全力支持下取得此次成果的江原特别自治道城市再生课长 Shim Cheonseob 表示：“在人口规模和经济指标方面条件并不占优，但横城郡所具备的清晰愿景和强烈推进意志获得了高度评价”，“这将成为正经历人口消亡危机的江原道内各基层自治团体的一个希望案例，证明‘即便人口规模较小，只要拥有清晰愿景的创新模式，也完全有可能实现’。”
郡投资招商课长 Han Seonghyeon 表示：“此次入选将成为横城从一个单纯的停留型城市，转变为引领未来产业的创新城市的拐点”，“我们将全力推进项目实施，使‘5万人口城市的奇迹’成为覆盖整个大韩民国小城市再生的教科书。”
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