中央线 KTX-Eum 确定停靠新海云台站、Centum站和机张站

by Jo Chunghyeon

Published 16 Dec.2025 16:55(KST)

12月30日起通车…釜山至首尔3小时段运行，东釜山地区前往首都圈通达性大幅提升

釜山市（市长 Park Hyeongjun）16日表示，国土交通部于本月15日公布的中央线（清凉里～釜田）KTX-Eum新增停靠车站最终确定为新海云台站、Centum站和机张站。

由此，自今年12月30日起，连接釜山釜田站与首尔清凉里站的KTX-Eum高速列车将停靠上述车站，釜山市民前往首都圈的可达性有望得到飞跃性提升。

根据最终确定的运行计划，中央线KTX-Eum每天在新海云台站停靠8次，在Centum站和机张站各停靠2次。由此，中央线（釜田～清凉里）KTX-Eum的日运行班次将由原先的6次大幅增至18次（上、下行各9次）。

此外，随着安东～永川区间信号系统改良完成，釜山～首尔间运行时间将由原先的3小时56分缩短至3小时38分，缩短约18分钟。由此，海云台区和机张郡等东釜山地区居民无需再前往釜山站，可在居住地附近车站乘坐高速列车前往首尔。

同时，在东海线（釜田～江陵）区间也将新增投入每天6次KTX-Eum，构建连接釜山与江原地区、耗时3小时左右的广域生活圈。原先乘坐ITX-Maum时需耗时5小时4分的釜田～江陵区间，因KTX-Eum投入运营将大幅缩短至3小时54分。预计这将与东海岸区域广域交通网的完善相叠加，对扩大旅游需求和激活地方经济作出重要贡献。

此次成果，是釜山市自2021年以来，持续向国土交通部和韩国铁道公社建议在中央线、东海线增加KTX-Eum停靠车站并扩大运行班次所付出努力的结晶。市政府围绕釜田站提出了改善东釜山地区可达性、构建城市轨道交通、广域铁路与国家铁路网间联结网络的必要性，并积极强调扩大停靠站对东南圈地区均衡发展的积极影响。

尤其是，此次决定不仅源于釜山市的努力，也是海云台区、机张郡等东釜山地区地方自治团体与当地居民共同开展全方位引进活动的成果，被评价为官民合作的模范案例。

扩大KTX-Eum停靠，不仅将提高釜山地区铁路交通网的利用效率，还将促进来自首都圈的游客和商务访客前往海云台地区及Osiria旅游园区等主要景点，对激活当地旅游产业和地区经济发挥重要的引爆作用。

釜山市长 Park Hyeongjun 强调称：“此次最终确定，是凝聚了釜山市民长期夙愿，由市政府和市议会齐心协力取得的富有意义的成果。借此契机，釜山将把一日生活圈从首都圈进一步扩展至庆北、江原地区，在迈向全球枢纽城市的过程中，构建起连接旅游与产业的关键交通轴线。”