现代Rotem实现首笔高铁海外出口…乌兹别克斯坦首批列车提前交付

by Shim Seongah

Published 10 Dec.2025 14:32(KST)

国内高铁制造与供货业绩成发展基石

现代乐铁表示，10日在庆尚南道昌原市马山港举行了“乌兹别克斯坦（乌兹别克）高速列车首批编组启运仪式”。乌兹别克斯坦副总理兼经济部长Jamshid Abdukhakimovich Khodjaev等乌兹别克斯坦和大韩民国主要政界、官界人士以及现代乐铁管理层和员工出席了活动。

由Hyundai Rotem制造的乌兹别克斯坦高速列车。Hyundai Rotem提供

现代乐铁向当地供应的乌兹别克高速列车共42辆（每编组7辆）。该列车根据当地需求量身定制，采用轨距较宽的宽轨转向架，并应用了在沙漠气候高温及沙尘环境下仍能保持稳定性能的防尘设计。由于将投入总长达1286公里的当地长距离线路运营，预计将有助于改善交通基础设施。

乌兹别克高速列车以自2021年起在韩国投入商业运营的动力分散式高速列车KTX-Eum（EMU-260）为基础开发。现代乐铁在设计、采购、生产等全流程中，基于KTX-Eum量产经验，实现了乌兹别克高速列车生产工艺效率的最优化。

现代乐铁在去年6月与乌兹别克斯坦铁路局（UTY·Uzbekistan Temir Yo'llari）签订动力分散式高速列车供应及维护保养项目合同时，首次实现了国产高速列车的出口。这是当地希望将原先运行的西班牙动力集中式高速列车更换为动力分散式列车的需求，与韩国国产动力分散式高速列车技术实力相契合的结果。与仅在列车两端设置动力装置的动力集中式列车不同，动力分散式列车在所有车厢都安装动力装置，具有运能更高、加减速性能更优等优势。

现代乐铁通过与国内零部件合作企业维持稳定供应链，正在生产国产化率高达90%的高速列车。这一水平也对政府在严审国产化率和国内产业生态“涓滴效应”等因素后提供的优惠性出口金融支持产生了积极影响。