在国内股市对机器人相关股票关注度升温之际,人工智能(AI)出行软件企业AUTOCRYPT备受瞩目。其自主开发的加密模块获得了国家情报院的KCMVP(Korea Cryptographic Module Validation Program,韩国密码模块验证计划)认证。这不仅仅是取得一项认证,更具有重要意义,因为这为国产机器人及AI出行系统实现“主权安全(以国家主权为基础的安全)”提供了技术依据。
8日上午9时56分,AUTOCRYPT股价较前一交易日上涨2870韩元(22.18%),报1.581万韩元。
KCMVP认证是一套国家公认的验证体系,只有在全球通行的最高水平密码模块验证标准基础上,同时满足国内最高安全标准和国际测试要求的加密模块,才能获得该认证。
认证之所以重要,是因为它构成了“主权安全”的基础,即在不依赖外部力量的前提下,依靠本国技术来保障国家关键基础设施的安全。在不依赖外国安全技术的情况下,以我国的技术和标准掌握由国家直接控制的技术,这是“主权安全”的核心之一。“主权安全”的实现也与国家技术主权的确立直接相连。
政府高度重视作为未来产业竞争力核心的技术主权,尤其是在AI出行、机器人、自动驾驶等领域,并将用于公共和国家基础设施系统及安全技术的KCMVP认证等验证制度列为强制要求。
现代汽车凭借机器人和自动驾驶的利好动能刷新了52周股价新高,这一因素也被认为有助于提振市场对AUTOCRYPT的投资情绪。现代汽车集团已与NVIDIA在制造、自动驾驶和机器人领域的平台应用方面达成合作。在明年国际消费电子展(CES)召开前一个月,市场对现代汽车即将发布的自动驾驶技术的期待也在不断升温。
整车厂目前将具备高性能运算能力的控制器作为优先对象来部署安全功能。AUTOCRYPT承接的现代摩比斯车载信息娱乐系统(IVI)项目也在4年前就开始,提前进行了应对和准备。自2024年1月起,将有2个控制器被纳入网络安全适用范围,随着增加TCU(通信控制器)、BSM(电池管理)等,预计将扩展至约5个。如果再运营OTA(空中升级)服务,2年内需要扩展到20个左右,现代摩比斯也正据此进行准备。AUTOCRYPT方面则在面向TCU、BSM、CCU下一代车型,提出并推进网络安全咨询服务。
与现代汽车方面,正在讨论量产应用网络安全功能的高级驾驶辅助系统(ADAS)控制器,并扩大针对TCU、BSM、CCU等主要控制器的安全咨询及量产应对业务。对于应用于车辆的CCU 2.0,已完成TARA(威胁分析与风险评估)分析。如果由AUTOCRYPT负责CCU 3.0的开发,预计可以顺利衔接至量产阶段。
韩国投资证券研究员Kim Changho表示:“今年3月,现代汽车发布了软件定义汽车(SDV)转型路线图”,“在SDV时代,安全将成为核心要素。”
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