“首都圈公共交通一体化运营体系刻不容缓”……建议引入特别地方自治团体

by Park Haesook

Published 04 Dec.2025 13:08(KST)

4日仁川市举办政策讨论会

为解决首都圈复杂的交通悬而未决问题，有建议提出，首尔市、仁川市和京畿道应成立“公共交通特别地方自治团体”。

仁川市于4日在市政府视频会议室以“首都圈公共交通一体化运营体系构建方案”为主题举行了政策讨论会。

在会上，韩国政策分析研究院的Geum Changho博士提出了引入首都圈公共交通特别自治团体的必要性及落实方案。Geum博士指出：“目前仅依靠首都圈各市、道为单位制定的单独政策，很难统筹构建跨越行政区划管辖范围的广域交通政策，例如广域公交、换乘体系、票价结算、城市轨道衔接等。”

他接着表示：“作为应对方案，应当引入既处理有限且协作性事务、又拥有地方自治团体法律地位的特别自治团体，专门负责首都圈广域交通政策，并确保政策执行力。”

通过首都圈公共交通特别自治团体，将目前隶属国土交通部的大都市圈广域交通委员会（大广委）所负责的广域交通规划制定、项目协调、财政支持等权限移交出来，由地方政府主导办理。

广域巴士。联合通讯社提供

参与讨论的仁川研究院的Seok Jongsu博士等专家也指出，由于首都圈3个市、道在公共交通政策上各不相同，难以高效实施政策，因此一致认为有必要尽快构建一体化运营体系。

本次讨论会的提议人、仁川市市政革新团团长Choi Wongu表示：“首都圈跨越行政边界，实际作为一个生活圈和交通圈在运作，因此有必要构建统一的公共交通运营体系。”他并强调：“为使关于引入特别自治团体的讨论能够切实推动广域交通对策的制定，各地方自治团体应积极应对。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。