现代汽车启动用于船舶和拖拉机的氢燃料电池开发

by Jun Youngjoo

Published 03 Dec.2025 09:06(KST)

Updated 03 Dec.2025 15:18(KST)

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现代汽车于2日在首尔汝矣岛国宾康莱德酒店与HD韩国造船海洋、釜山大学共同签署了“为开发及商业化船用氢燃料电池的多边业务协议（MOU）”。

签约仪式上，现代汽车HMG能源与氢事业本部副社长Ken Ramirez、现代汽车研发本部电动化能源解决方案负责人副社长Kim Changhwan，以及HD韩国造船海洋未来技术研究院副社长Jang Gwangpil、釜山大学对外战略副校长Park Sanghu、氢船舶技术中心主任Lee Jaemyeong等主要相关人士出席。

从左起为 Hyundai Motor Company 研发本部电动化能源解决方案负责人副社长 Kim Changhwan、Hyundai Motor Company HMG能源与氢事业本部副社长 Ken Ramirez、HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering 未来技术研究院副社长 Jang Gwalpil、釜山大学对外战略副校长 Park Sanghu

根据本次协议，计划以现代汽车的氢技术为基础，开发将船用氢燃料电池与氢混烧柴油发动机（在柴油燃料中混合氢气燃烧的内燃机）相结合的混合动力电力推进系统，并推动在液化氢运输船等环保船舶上的商业化。

现代汽车将供应在氢燃料电池汽车（FCEV）“The All New Nexo”等既有车型中积累的燃料电池技术基础上，为船舶应用进行优化的氢燃料电池。HD韩国造船海洋负责由氢混烧柴油发动机与现代汽车开发的氢燃料电池构成的混合动力电力推进系统的整体集成设计。釜山大学负责对HD韩国造船海洋设计的系统进行评估与实证。

此次合作有望成为抢先应对全球碳排放监管、抢占下一代环保船舶市场的“引子”。近期，随着国际海事组织（IMO）以在2050年实现碳中和为目标而加强对航运业的碳排放监管，环保船舶的需求有所增加。

现代汽车副社长Ken Ramirez表示：“此次合作是为实现碳中和与扩大可持续全球海洋产业迈出的重要第一步，现代汽车的氢燃料电池技术实力、HD韩国造船海洋在造船与海洋领域的专业性以及釜山大学在氢船舶研究方面的能力相结合，将为未来海洋出行方式提出新的标准。”

自左起第九位起依次为 Ulsan 市长 Kim Dookyum、Lotte Global Logistics TLS 事业本部长 Kwon Sungeun、Ulsan 市经济副市长 Ahn Hyodae、Hyundai Motor 战略企划室长（副社长）Kim Donguk、Hyundai Glovis SCM 事业部长 Cho Samhyeon

此外，现代汽车前一天还签署了在蔚山港附近物流生态系统中引入氢燃料电池电动牵引车的谅解备忘录。计划与蔚山市、Hyundai Glovis、乐天Global Logistics、CJ大韩通运等展开合作。由政府与民间协同，在实际货物运输线路中投入氢燃料电池电动牵引车，在韩国尚属首次。