4月2日,庆尚南道知事 Park Wansu 访问国会,向朝野领导层请求协助制定作为岭南与湖南共生法案的《南海岸圈发展特别法》和《宇宙航空复合城市建设特别法》。


Park 知事先后会见了共同民主党国土交通委员会干事 Bok Giwang、国民力量党院内代表 Song Eonseok、共同民主党院内代表 Kim Byeonggi、国民力量党国土交通委员会干事 Kwon Youngjin,强调两部特别法制定的必要性和紧迫性,并敦促国会层面尽快完成立法。


庆尚南道选区国会议员 Kim Jongyang、Jeong Jeomsik、Lee Jonguk、Seo Cheonho 也出席会面,为特别法制定的必要性助阵。


与共同民主党院内代表 Kim Byeonggi(左侧照片左侧)及国民力量党院内代表 Song Eonseok 会面的庆尚南道知事 Park Wansu。庆尚南道政府提供

与共同民主党院内代表 Kim Byeonggi(左侧照片左侧)及国民力量党院内代表 Song Eonseok 会面的庆尚南道知事 Park Wansu。庆尚南道政府提供

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Park 知事在会上表示:“《南海岸圈发展特别法》和《宇宙航空复合城市建设特别法》是同时实现国家均衡发展和未来增长动力的核心法案”,“为将南海岸的潜力提升至世界水平,两部特别法必须尽快制定”。


他特别指出:“我们的南海岸虽然拥有韩国最优质的旅游资源,但保全山地、水产资源保护区、国立公园等各类规制叠加成倍重叠,相比东、西海岸承受着4倍以上的巨大规制负担”,“自20世纪60年代以来,岛屿和沿岸地区事实上未能得到开发,因此,改善规制已是不能再拖延的课题”。


他接着表示:“为使庆尚南道、全罗南道和釜山共同打造国际海洋·旅游带,必须推进规制改善并制定予以支撑的特别法”,“只有把南海岸转变为国家增长动力,首都圈以外地区才能克服消亡危机”。


他还说明:“要使庆尚南道的宇宙航空国家产业园区和全罗南道的宇宙发射体国家产业园区发挥应有功能,必须打造汇聚产·学·研的集群”,“只有在国家层面构建研究机构和专业人才可以居住的基础,韩国才能跃升为宇宙航空强国”。


庆尚南道方面转述称,当天出面会谈的朝野领导层对庆尚南道提出的岭南—湖南共生法案表示共鸣,并表明将从国会层面予以支持的立场。


左侧的庆尚南道知事 Park Wansu 正与中间的国会议员 Kim Jongyang、国会议员 Kwon Youngjin 一起查看《南海岸圈发展特别法》《宇宙航空复合城市建设特别法》等有关岭湖南共生法案制定的文件并进行讨论。庆尚南道厅提供

左侧的庆尚南道知事 Park Wansu 正与中间的国会议员 Kim Jongyang、国会议员 Kwon Youngjin 一起查看《南海岸圈发展特别法》《宇宙航空复合城市建设特别法》等有关岭湖南共生法案制定的文件并进行讨论。庆尚南道厅提供

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当天,庆尚南道访问国会,是为转达当地民众对《南海岸圈发展特别法》和《宇宙航空复合城市建设特别法》的殷切期望。前者于去年6月提出,目前仍滞留在国会常设委员会;后者则由庆尚南道和全罗南道于12月2日共同发起,获得朝野42名国会议员参与提案。


《南海岸圈发展特别法》是在首都圈一极体制加剧、地区间差距扩大的背景下,为把作为海洋观光中心、并集聚了宇宙航空、防务产业、造船、能源等国家核心产业的南海岸培育为韩国新的增长轴而制定的。


特别法内容包括:改善过度规制;在国土交通部下新设“南海岸综合开发厅”;豁免预备可行性调查;设立特别会计;减免各类负担金;指定观光振兴地区、江河及岛屿观光活性化地区等,以高度化海洋观光基础设施等。


《宇宙航空复合城市建设特别法》是为由国家主导打造具备宇宙航空产·学·研集群和优良居住环境的“K-宇宙航空复合城市”的法案。


该法案包括:在国土交通部内设立宇宙航空复合城市建设推进团;设立特别会计;豁免预备可行性调查;促进人才培养及产·学·研合作;对吸引国内外企业、专业人才和投资给予特别优惠等内容。



庆尚南道继去年9月29日与全罗南道签署共生合作业务协议之后,今后还将与全罗南道、釜山市一道,持续会见朝野领导层及相关常设委员会,说明两部特别法的必要性,并致力于扩大共识。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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