警方开始着手加强首尔市内多年未能改善的主要路口交通安全设施。这是近一个月来推进以市民为中心的交通环境·文化改善项目“首尔交通 Re-Design”的结果。
2日，首尔警察厅表示，自上月10日至30日，从市民处受理的各类交通危险与不便事项共1258件中，已完成408件的改善。
特别是，在经常出现加塞和交通拥堵的城东区东部干线道路通往内部循环路的入口车道处，将车道增加为2条，并设置了指引行驶方向的彩色车道标线。结果显示，该路段的通行速度提升至每小时44公里，约提高了29%。
在广津区君子站路口东侧，尽管行人通行量很大，但因考虑到车辆拥堵一直未能设置人行横道，当局计划在明年6月前设置人行横道。
在西大门区曾山桥路口，由于京畿道广域巴士超速和闯红灯导致两轮车驾驶人死亡等，交通事故风险较高，将在本月20日前追加安装无人执法设备，对公交专用车道双向进行抓拍取缔。
在钟路区北岳山路，由于深夜飙车产生的巨大噪音导致交通事故风险高、居民不便严重，将在本月31日前安装超速抓拍摄像头。摄像头将监控从北岳山路彰义门三岔路口至北岳八角亭约2.7公里区间。
警方在强化交通安全设施的同时，还开展了交通违法行为取缔和交通文化宣传活动。在过去4周内，警方共查处上班高峰时段的“插队驾驶”以及两轮车·个人出行设备在人行道行驶等各类违法行为6713起，并以各派出所为单位开展了约80次营造安全交通文化的宣传活动。
该项目以将首尔打造成引领大韩民国标准的交通环境与交通文化城市为目标，将持续推进至明年6月底。
首尔警察厅厅长 Park Jeongbo 表示：“所有提案都将通过分析，作为今后确定首尔交通在环境、文化和宣传方面发展方向的政策资料加以利用。”
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