京畿道广州市27日表示,将增加市民反响热烈的需求响应型交通工具“Tok Bus(DRT)”的车辆数量。

广州市厅全景。京畿广州市提供

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此次增车将从今年11月末起分阶段增加7辆。市政府将根据各地区交通需求和使用模式,在楚月邑增投2辆,在昆池岩邑增投1辆,在道尺面增投1辆,在退村·南终面增投1辆,在洞地区增投2辆,实现对各邑·面·洞全域的均衡配置。由此,市民出行便利性有望进一步提升。各地区运营时间与现行相同,市政府将持续监测使用需求和民愿事项,计划营造一个所有市民都能便捷出行的环境。


“Tok Bus”是通过专用应用程序“Tokta”由乘客在所需时间和地点呼叫后即可运行的定制型公共交通服务,自今年8月在洞地区扩大导入以来,使用人数持续增长,对缓解新建住宅区及公共交通薄弱地区的交通难题作出了巨大贡献。尤其是在既有线路公交车未运营或发车间隔较长的地区,“Tok Bus”的满意度较高,已逐步成为主要交通工具。


市政府以使用率上升和各地区交通需求分析为基础,持续向京畿道建议有必要增投车辆,其结果是争取到了在年内先行增车实施的批准。在这一过程中,京畿道预算结算特别委员会议员Yoo Hyungjin(国民力量党·广州4选区)在争取道政府层面的支持方面发挥了重要作用。


通过本次增车,楚月邑将共有6辆车运营,候车时间预计将大幅缩短;昆池岩邑和道尺面也各增配1辆,昆池岩邑内部的可达性以及在昆池岩站换乘的便利性都有望得到提升。此外,在退村·南终面区域和洞地区也分别增投1辆、2辆,预计将有助于消除全市范围内的交通盲区。



市长Bang Sehwan表示:“Tok Bus是以市民为中心的交通政策核心项目,解决邑、面等交通薄弱地区和新建住宅区入住居民的不便是首要课题。今后也将持续发掘反映各地区特性的定制化交通政策,并尽最大努力改善市民切身感受到的交通便利。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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