国家权益委推进合法获取车辆所有人电话号码方案
在《道路交通法》《停车场法》中增设提供号码依据…向警察厅和国土部提出建议
除既有的拖车或广播通知外，今后在对未张贴联系方式的违法停车车辆采取措施时，通过获取车辆所有人的联系方式，有望实现更为迅速的车辆移动车措。
国家权益委员会近日制定了制度改善方案，允许地方自治团体团长为对违规停车车辆采取措施而合法获取车辆所有人的电话号码，并向有关机关提出了建议。
根据《道路交通法》和《停车场法》，地方自治团体团长可以对道路或停车场内的违法停车车辆采取必要措施。与此相关，未留联系方式的违法停车车辆给周边居民带来了极大不便，据确认，2024年在“国民信访”等渠道共接到相关投诉约9000件。然而，仅凭拖车等现行法律规定所允许的手段，难以及时移走违法停车车辆，缓解民众不便存在局限。就拖车而言，由于缺乏配备人力和设施的代行企业等原因，不少地方自治团体并未将拖车作为处置违法停车车辆的手段。此外，即便相关条件具备，从出动拖车到实施措施也需要耗费时间，并且根据车辆类型或现场情况，有时也难以实施拖车。
国家权益委员会以包括世宗和济州在内的228个地方自治团体为对象，调查了2024年依据《道路交通法》因违规停车而实施拖车的件数，结果确认有145个地方自治团体（63.6%）没有任何拖车案例。除此之外，对违法停车处以罚款或进行广播通知等方式，对于要求立即移动车辆的投诉，效果甚微或并不适用。
为改善这一情况，国家权益委员会制定了改进方案，在拖车或广播通知等补充手段之外，通过合法方式联系车辆所有人，以便对未留联系方式车辆的迅速移动采取措施。地方自治团体在车辆登记时，会出于召回等通知目的收集车辆所有人的电话号码，而根据《个人信息保护法》，在法律有特别规定的情况下，个人信息可以用于收集目的以外的用途。对此，国家权益委员会建议警察厅和国土交通部，在《道路交通法》和《停车场法》中增设条款，作为地方自治团体团长为对违规停车车辆采取措施而获取车辆所有人电话号码的法律依据。
国家权益委员会投诉处理局局长Yang Jongsam表示：“公共机构通过协作，获取违法停车车辆的联系方式并移动车辆的措施，不仅有助于缓解居民不便、提高行政效率，也能使违法停车当事人避免被拖车，对所有相关方都有益处。”他还表示：“违法停车与国民生活密切相关，并带来诸多不便，我们将进一步努力化解相关投诉并完善制度。”
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