车在行驶中司机无力打瞌睡垂头点睡…“整整1小时都在打盹”乘客震惊
美机器人出租车安全员被拍到行车中打瞌睡
特斯拉机器人出租车乘客心生不安
“打盹将近1小时”目击者如此表示
美国电动车企业特斯拉在启动自动驾驶机器人（无人）出租车服务后，被曝出安全员在行驶中打瞌睡的画面，引发巨大争议。
据美国当地时间18日美国科学专业媒体《Futurism》报道，近日在美国旧金山乘坐特斯拉机器人出租车的一名乘客在美国在线社区发布投诉文章称，“安全员在行驶过程中多次打瞌睡”。
今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀以Model Y车型为基础，有限度地启动了自动驾驶机器人出租车服务，随后将该服务扩展至旧金山。目前特斯拉机器人出租车仍在有安全员随车同乘的状态下运营。
该乘客称，其在乘坐特斯拉机器人出租车过程中，安全员在行驶途中打瞌睡达三次之多。从乘客拍摄的当时视频来看，在车辆行驶的情况下，驾驶座上的安全员身体瘫坐、低垂，处于睡着的状态。
这名乘客表示：“每当车辆发出‘注意’之类的安全警告音时，安全员都会被声音惊醒，如此反复发生”，“我通过应用程序进行了举报，也说明自己掌握视频，但一直没有收到任何回复”。
他还表示，过去也多次乘坐特斯拉机器人出租车，当时“感觉比普通网约车更安全”。这名乘客称：“（就相关事项）我等待了一个多星期，但公司一直没有回应，最终只好发文公开”，“这是一个可能让其他用户也暴露在危险之中的问题”，表达了担忧。
随着争议扩散，声称有类似经历的爆料也接连出现。一名用户表示：“我也遇到了同一个安全员，他在大部分行程中都在睡觉”，“早上7点从奥克兰特梅斯卡尔前往旧金山，行程大约一小时，他几乎全程在打瞌睡”。
此次事件也引发了关于拥有机器人出租车监管权的加利福尼亚州政府可能展开调查的猜测。目前特斯拉仅持有州车辆登记局（DMV）颁发的、以“监督员随车同乘”为条件的自动驾驶汽车测试及运营许可，并未取得负责监管机器人出租车服务的公共事业委员会（CPUC）营业许可。
相反，竞争对手Waymo则同时持有车辆登记局和公共事业委员会两方的许可。该媒体指出：“Waymo被评价为比人类驾驶的车辆更安全”，“分析认为，这是因为Waymo长期以来始终将安全置于核心位置，并在此基础上逐步扩大服务范围”。
除安全员问题外，围绕特斯拉车辆的自动辅助驾驶功能和完全自动驾驶（FSD）系统，各类安全争议和诉讼也接连不断，对机器人出租车的质疑日益加深。特斯拉曾因与自动辅助驾驶相关的交通事故多次被起诉。据悉，今年9月，在陪审团审判开始前，特斯拉已与一名在2019年因Model 3车辆自动辅助驾驶运行中发生事故而身亡的十几岁少年的遗属达成秘密和解。
《Futurism》指出：“此次事件以及此前一系列事故案例，看上去都在证明特斯拉并未将安全问题视为严峻事项。”
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