执法时紧时松，举报率仅12%
一线各处成“危险地带”
首尔钟路区长社洞的一条街道。各条街道都安装了消火栓，但周边却停满了车辆。上班族Kim Yongbeom（36岁）表示：“每次路过这里，都能看到到处都是违法停车的车辆。虽然可能是因为没有停车位才这样做，但一旦发生火灾，我担心会不会影响灭火工作。”
麻浦区老姑山洞的大路边情况也一样。消火栓周围停着搬家车、快递车等各类车辆。尤其是因为有车辆就停在消火栓旁边，一旦发生火灾，消防员拎着水带靠近都显得十分困难。
作为灭火核心设施的消防用水设施周边，违法停车现象屡禁不止，正在威胁市民安全。在举报和执法都不易开展的情况下，有舆论指出，应当提升公众对违法停车行为的认识。
据消防灾难本部30日消息，自2022年至去年8月，首尔消防用水设施周边违法停车取缔记录共计1361件。按地区来看，钟路区（95件）、麻浦区（75件）、城东区（72件）、江东区（71件）等依次居多。
根据《道路交通法》，消防用水设施周边5米以内严禁车辆停放或临时停车，若违反，将被处以乘用车4万韩元、客车5万韩元的罚款。如消防用水设施周边设置了安全标志，罚款将提高至乘用车8万韩元、客车9万韩元。所谓消防用水设施，是指消火栓、供水塔、水池等为灭火提供或储存水源的设备，用于开展灭火作业。
问题在于，大部分取缔都依赖现场执法。在1361件取缔记录中，现场取缔有1187件（87.2%），通过“国民申诉门户”由市民举报的仅174件（12.8%）。
需要随时赶赴火灾等灾害现场的消防人员，还要全盘负责取缔工作，力量明显不足。因此，取缔数量也呈现波动：2022年559件、2023年293件、去年382件、今年1至8月为127件，每年起伏不定。
要缓解人力问题，就必须提高举报率，但这同样不易。一般的违法停车，因妨碍营业、侵占指定停车位等带来不便，举报相对较多；但在消防用水设施周边，由于公众认知不足，举报率偏低。
首尔市立大学消防防灾学科教授Lee Youngju表示：“大家应当树立‘火灾随时可能发生’的意识，增加宣传活动，提高市民对消防用水设施周边违法停车问题的认识。以此为基础，提高举报率，同时消防部门也应利用义务消防队、自主防灾团等志愿组织，加强现场取缔和劝导。”
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