“芯片库存只剩几周份”
《金融时报》12日（当地时间）报道称，尽管中国已解除对半导体企业Nexperia芯片的出口管制，但欧洲汽车业仍在持续遭遇芯片短缺。
《金融时报》援引汽车业界相关人士的话称，由于Nexperia荷兰总部与中国法人之间的矛盾持续，荷兰总部目前并未向中国法人供应硅晶圆。晶圆由位于荷兰、英国和德国的Nexperia欧洲工厂生产，再由中国工厂进行封装组装后出口回欧洲等地，形成这样的供应结构。
Nexperia引发的芯片供应危机始于去年9月底，当时荷兰政府以技术外泄忧虑为由接管了Nexperia的经营控制权。作为回应，中国对主要在本国工厂生产的Nexperia产品出口实施管制，导致全球汽车行业遭遇芯片短缺。
此后，尽管有消息称中国当局放宽了对Nexperia芯片出口的管制，部分芯片出货已经重启，但一位欧洲汽车业高管对《金融时报》表示，由于问题源于Nexperia荷兰总部与中国生产基地之间的敌对关系，业内仍然面临严峻困境。
另一家汽车企业高管则表示，芯片库存仅剩几周的量。他称，Nexperia中国工厂虽然还有部分晶圆库存，但“如果德国和欧盟不再供应晶圆，很快就会耗尽”。
在芯片库存告急的情况下，各汽车企业正紧急寻找替代供应商。据悉，Nexperia中国法人也在物色非总部渠道的其他供应来源。
欧洲最大汽车企业、德国大众汽车表示，局势依然充满不确定性。该公司还表示，目前尚未对德国境内整车生产工厂造成影响，但无法完全排除今后生产受挫的可能性。
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