城南市第二座氢燃料车加氢站落户沙松洞公营车库
每日运营12小时可为144辆氢燃料公交车加氢
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）在水井区沙松洞公营车库内新建液化氢汽车充电站，并于7日举行开业仪式。
开业仪式于当日下午2时举行，城南市副市长 Lim Jongcheol 等100余人出席。
此次“城南沙松液化氢汽车充电站”是继2021年11月在中원区葛峴洞启用的气态氢充电站之后，城南地区第二处氢燃料充电设施。
城南市于2023年3月入选环境部公募项目后，以民间投资项目方式推进在沙松洞建设氢充电站。
从去年5月开工到近日完工，共投入项目经费103亿韩元。其中70亿韩元为中央政府预算，33亿韩元为民间运营商 SK E&S 的投资。
城南沙松充电站占地2831平方米，安装了4台充电机（每小时合计可充装240公斤氢气）。
以运营时间为上午5时至下午5时共12小时计算，可为144辆氢燃料公交车充电（每小时12辆）。
以氢燃料乘用车为基准，则可为576辆汽车充电（每小时48辆）。
与体积较大的气态氢相比，沙松充电站使用的液化氢具有更高的储存密度，一次可运输的氢气量更多。
在充电速度方面，氢燃料公交车在此站充电约需10分钟，比气态氢充电站（30分钟）更快。
城南沙松液化氢汽车充电站由 SK E&S 子公司 SK Plug Hybus 负责运营。充电费用定为每公斤1.1万韩元。
城南市副市长 Lim Jongcheol 表示：“沙松充电站配备4台充电机，将大幅缩短氢燃料汽车的充电等候时间，提高使用便利性，预计将有助于扩大环保氢燃料汽车的使用。”
目前城南地区登记在册的氢燃料汽车共有672辆（乘用车595辆、公交车77辆），氢充电机共6台（葛峴洞2台、沙松洞4台）。
市政府向购买氢燃料乘用车的市民、团体和法人提供3500万韩元的定额补助，向购买氢燃料公交车的运输企业提供最高3.5亿韩元的补助。
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