城南市荣获“智慧城市大奖”出行大奖
凭“出行创新”登上世界智慧城市巅峰
凭“城南型MaaS”夺得世界第一…实现连续两年获奖佳绩
以连接新旧城区的“综合出行”备受全球瞩目
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）于5日（当地时间）在西班牙巴塞罗那举行的“2025智慧城市博览世界大会（Smart City Expo World Congress, SCEWC 2025）”上，荣获享有世界级权威的“世界智慧城市奖（World Smart City Awards）”出行（Mobility）部门大奖（Winner）。此次获奖是韩国城市首次在出行部门夺得大奖，意义尤为重大。
参加“2025 智慧城市世界博览会大会 SCEWC 2025”的城南市第四产业局工作人员和城南企业代表们，5日（当地时间）在西班牙巴塞罗那，获得城南市“World Smart City Awards”出行出行领域大奖后合影留念。城南市提供
View original image迎来第14届的世界智慧城市奖是由巴塞罗那市和Fira Barcelona联合主办的全球规模最大的智慧城市评选活动，每年对全球各城市和机构提交的创新项目，从可持续性、创新性、市民体感度、可推广性等方面进行综合评估后选出获奖者。
城南市继去年获得“创新领域（Innovation Award）”本奖后，今年再夺“出行部门”大奖，成为大韩民国首个连续两年获奖的城市。
此次获奖的“城南型自动驾驶基础综合出行服务（MaaS）”是为消除新城与旧城区之间交通基础设施差距、提升市民出行便利而推进的代表性智慧城市项目。该项目将公共交通、自动驾驶穿梭巴士、汽车共享、个人出行工具以及机器人、无人机配送等整合至同一平台，构建了所有市民都可便捷使用的出行环境。
自动驾驶穿梭巴士以城南综合运动场为中心，连接板桥科技谷、城南高新技术园区等主要据点，拓展了交通弱势群体和无驾照人群的出行权。在板桥站和书铉站一带，基于人工智能（AI）的自动驾驶机器人负责配送盒饭和饮料；在炭川与中央公园，无人机为野餐市民提供零食配送服务。
上述服务应用了AI路径优化和需求预测技术，提升了市民出行便利性；整合充电、共享、停车、预约功能的“智慧出行枢纽”被打造为既可出行又可休憩的城市复合空间。通过这些举措，实现了每年减排二氧化碳12.4吨、市民出行时间缩短15%至25%、保障1500名以上交通弱势群体出行权等具体成效。
城南市以此次成果为基础，计划在2026年前实现自动驾驶穿梭巴士、MaaS平台与智慧物流服务的统合运营，构建完整形态的服务。借由斩获世界最高权威的世界智慧城市奖，城南市正受到关注，被视为不仅可在国内、也可向海外城市推广的标杆模式。
城南市市长 Shin Sangjin 表示：“此次获奖，是城南市向以人为本而非以技术为本的智慧城市迈进，并得到全球认可的结果”，并称“今后也将通过市民切实可感的创新出行服务和可持续的城市环境营造，完成城南型未来城市模式”。
九里市第四产业局局长 Cha Gwangseung 与人工智能半导体科工作人员当地时间5日在西班牙巴塞罗那举行的“2025智慧城市世博会世界大会（SCEWC 2025）”上，获得“世界智慧城市大奖（World Smart City Awards）”出行领域大奖后合影留念。九里市提供
View original image他接着表示：“以此次获奖为契机，将积极支持拥有优秀智慧出行技术的本地企业进军海外，并通过全球智慧城市网络不断拓展合作范围。”
本届“世界智慧城市奖2025”共有来自全球140个国家的1000余座城市参与。城南市以“面向可持续城市的人工智能基础智慧出行（AI-Driven Smart Mobility for Sustainable City）”为主题运营展馆，展示了以自动驾驶穿梭巴士和无人机、机器人为基础的环保智慧出行生态系统。
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