SG成立南北经合道路修复TF小组…如朝美会谈达成将率先应对

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环保基础设施专业企业SGE（SG）31日表示，随着朝美首脑会谈可能性再度浮现，为应对南北经济合作重启，已组建“道路修复工作小组（TF）”，率先展开应对。

SGE（SG）表示，近期在外界对重启朝美对话的期待升温之际，公司已着手开展实务准备工作，以便在南北经合恢复具象化时，能够在道路基础设施领域立即做出响应。尤其是南北经合项目将受到全球高度关注，公司认为，利用尖端环保技术推进道路修复，将成为在国际舞台上展示SGE（SG）技术实力的绝佳机会。

公司在本次工作小组中，配置了多方位专业人力，包括拥有丰富国内沥青混凝土（Ascon）设备经验的施工实务负责人、负责综合考虑道路环境、气候与地形的环保沥青混凝土技术首席专家，以及负责与政府和公共机构协商的大外关系负责人等。

SGE（SG）相关负责人表示：“如果南北经合得以重启，道路基础设施将成为南北交流的起点和核心基础。”他并称：“我们已组建专门实务团队，力争把当前在印度、乌克兰等地推进的‘K-Ascon’技术应用于朝鲜道路修复。”公司还为实现迅速修复响应，已着手检查既有道路施工案例及材料供应链。

工作小组任命战略企划本部长为组长，并将利用炼钢矿渣的环保道路材料“EcoSteel Ascon”的适用性评估设定为优先课题。公司方面解释称，通过该技术可减少天然骨料使用并扩大工业副产物再利用，从而把森林破坏及废弃物产生降至最低。不过，公司认为，朝鲜地区的土壤成分、气候、既有道路铺装状况等，仍需在经合重启后的现场调查中进行细致验证。

另一方面，开城工业园区企业协会于本月28日在首尔汝矣岛国民小企业中央会召开记者会，表示“期待在亚太经济合作组织（APEC）会议期间促成朝美首脑会谈，从而恢复南北对话与经合”，并敦促重启开城工业园区运转。根据国民小企业中央会发布的“与南北经合相关的中小企业实态调查”，结果显示，开城工业园区入驻企业中有76.4%表示在园区重启时有意重新入驻。

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统一部表示，南北经济合作项目是以南北协议为基础，建设道路、铁路连接等交流基础设施的项目。截至2008年，南侧已向道路、铁路连接项目投入约1.329亿美元的实物贷款；而在最近9年（2017年至2025年）编制的总计1兆5005亿韩元经合预算中，执行率仅为1.4%（217亿韩元）。今年预算为605亿韩元，明年则编列1789亿韩元。

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