[2025国政监察]“成立一年半仍未站稳脚跟”——在国政监察中遭到猛批的宇宙航空厅
可重复使用运载火箭“草率推进”惹争议，KPS推迟，控制塔能力不足遭批评
业界称“项目空转导致订单中断”……政府称“有信心在10~20年内实现目标”
成立一年半的宇宙航空厅在首次国政监察中遭到严厉评价。虽然提出了“跃升为宇宙航空五大强国”的蓝图，但在组织稳定性和政策推进力方面均被认为不足，来自朝野议员和业界证人的批评接连不断。
16日，在国会科学技术信息广播通信委员会的国政监察上，宇宙航空厅的运行体系和人员构成成为质询焦点。
共同民主党议员 Lee Hunki 指出：“虽然声称要推进可重复使用运载火箭项目，但以目前宇宙航空厅的水平和能力是否可行令人怀疑”，“组织不稳定，人员补充问题也很多。”
他将韩国航空宇宙研究院博士新入职年薪（5579万韩元）与三星电子大学毕业生起薪（5600万韩元）进行比较，批评称：“在人才引进竞争中已经处于劣势，部分人士甚至提出，应该对成立仅一年的宇宙航空厅进行重新设定。”
对此，宇宙航空厅厅长 Yoon Youngbin 反驳称：“我们已经确保了优秀人才，这些人才制定了战略和路线图”，“在10至20年后可以实现目标。”
“可重复使用运载火箭”仓促推进·KPS延误争议
最大的争点是将下一代运载火箭开发项目转为“以甲烷为基础的可重复使用运载火箭”。共同民主党议员 Roh Jongmyon 质问称：“已经通过预备可行性调查的项目，在没有进行法律审查的情况下就被变更”，“与科学技术信息通信部也没有事前协商。”
作为证人出席的韩国宇宙技术振兴协会专业委员、建国大学名誉教授 Lee Changjin 也表示：“引入可重复使用运载火箭这一方向本身可以认同，但仅从经济性逻辑来切入极为草率。”他建议说：“应当调节项目推进速度，或作为单独新项目重新规划，以减少产业界混乱和沉没成本。”
Hanwha Aerospace 专务 Lee Junwon 表示：“项目一年多来停滞不前，处于没有工作可做的状况，这一点最为令人遗憾”，“有必要尽快做出决策。”
韩国型卫星导航系统（KPS）项目同样被持续警告需要进行彻底检查。委员会委员长 Choi Minhee 指出：“投入3.7万亿韩元的KPS项目已经延误20个月，但发射日程却维持不变”，“对于依赖思科（Cisco）时间同步设备的问题也没有开展协商。”她同时批评称：“宇宙航空厅的人事制度和研究开发（R&D）体系都到了需要整体改造的程度。”
由于与国防部事前协商不足，导致规划出与其重复的项目，结果有50亿韩元预算被作为不用经费处理，这一点也被摆上了质询台。对此，Yoon 厅长解释称：“在变更过程中，我认为在符合项目目的的研究范围内进行调整是可行的”，“没有接受法律审查。”
控制塔之争……“成绩尚无，课题堆积如山”
国民力量党议员 Park Junghoon 称：“因为 Sacheon 距离太远，导致政策制定效率下降”，“有人担忧，宇宙航空厅会不会在一年半后只剩下一个空壳。”
关于共同民主党正在推进设立单独“宇宙开发统筹机构”的法案，他也提出混乱隐忧，称“是在未与宇宙航空厅商议的情况下提出的法案”。
16日，在首尔汝矣岛国会科学技术信息放送通信委员会举行的2025年度国政监察中，委员长 Choi Minhee 宣布采访记者退场后，会议以不公开形式进行，被监察机构相关人员与采访记者在一旁等待入场。韩联社提供
View original image宇宙航空厅编制了明年1兆1131亿韩元的预算，并公布计划设立规模为2000亿韩元的“新太空基金”，以培育民间宇宙初创企业。
共同民主党议员 Lee Junghyun 在国政监察现场演示了初创企业“无人探査研究所”的月球探测月球车，并敦促称：“应像美国国家航空航天局（NASA）那样，引入小企业创新研究（SBIR）项目，使初创企业能够开展创新性研究开发（R&D）。”
祖国革新党议员 Lee Haemin 强调称：“以国防为中心的开发模式，在高收益技术商业化方面存在局限”，“宇宙航空厅应当牵头推动官民合作。”
宇宙产业界一位相关人士表示：“政府政策的一贯性是产业的生命线”，“宇宙航空厅需要在调节技术转型速度的同时，展现出能够牵引民间创新生态的平衡感。”
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