波兰工厂竣工…年产能达120万台
构建亚洲·北美·欧洲三大生产带体系
为进军全球电动车市场，浦项国际已在欧洲建成驱动电机铁芯生产基地。通过在亚洲、北美和欧洲构建三大生产带，计划到2030年实现全球市场占有率10%的目标。
浦项国际1日（当地时间）表示，已在波兰奥波莱省布热格市举行驱动电机铁芯工厂竣工仪式。竣工仪式上，浦项国际社长 Lee Gyein、奥波莱省省长 Monika Jurek、驻波兰大使 Tae Junyeol 等出席。
POSCO International于1日（当地时间）在波兰奥波莱省布热格市举行驱动电机铁芯工厂竣工仪式。自左起第三位依次为：奥波莱省省长Monika Jurek、驻波兰大使 Tae Junyeol、POSCO International社长 Lee Gyein、POSCO研究院院长 Kim Seongyeon。POSCO International提供
View original image波兰工厂总投资为941亿韩元，占地10万平方米，具备年产120万套的生产能力。本月起开始试制品生产，12月正式投产量产。
随着波兰工厂竣工，浦项国际已完善驱动电机铁芯全球生产网络。计划到2030年，构建韩国（浦项·天安）250万套、墨西哥350万套、波兰120万套、印度30万套在内，年产750万套的生产体系。作为在客户附近直接生产、供应的“本地对本地（Local to Local）”战略的一环，有望成为提升市场响应速度的基础。
浦项国际的驱动电机铁芯采用了浦项集团的无取向电工钢，并应用其自主开发的“EMFree”技术。该技术通过少量涂覆粘合剂实现多层叠片，与以凸点互相连接粘合的传统压花方式相比，可提高能源效率，最大限度地降低噪音和振动，从而提升电动车续航里程和静谧性。
浦项国际已获得到2033年累计3500万套规模的驱动电机铁芯订单。波兰工厂将从向现代汽车·起亚计划在欧洲生产的168万套开始，今后扩展供应至大众等欧洲整车企业。
当地时间1日，Posco International在波兰奥波莱省布热格市举行驱动电机铁芯工厂竣工仪式。Posco International社长 Lee Gyein 在驱动电机铁芯试制品上签名。Posco International提供
View original image预计浦项国际驱动电机铁芯业务销售额将从2025年的4500亿韩元增长至2030年的1.5万亿韩元。
根据国际能源署（International Energy Agency）的数据，欧洲电动车销量预计在2025年将占全部新车的25%，到2030年将超过55%。此外，随着以2035年禁止销售内燃机汽车为目标的政策推进，欧洲电动车转型正在加速。长期来看，驱动电机铁芯的需求预计将进一步增加。
浦项集团通过将波兰工厂与波兰钢铁加工中心有机联动，构建了以高效电工钢为基础的驱动电机铁芯与高端钢材一体化供应体系。
社长 Lee Gyein 表示：“波兰工厂是抢占欧洲电动车市场的核心据点。浦项集团将以电动汽车用钢材、电池材料、零部件等集团层面的综合能力为基础，引领未来出行市场。”
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