城南市强烈反对国土部“第一期新城整治项目后续推进方案”
Shin Sangjin市长：“矛盾的举措，根本无法理解……将全力应对，维护居民权益”
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）就国土交通部于26日发布的《第一期新城重建整治项目后续事业推进方案》表示强烈反对。城南市严厉指出限制可指定整治事业区域数量的不合理性，要求修改与“联合开发”相关的法律法规，并重新审查此前被否决的替代用地。
国土交通部在此次发布中以“生活圈内搬迁对策情景”为依据，宣布在5个第一期新城（城南、高阳、安养、富川、军浦市）中，仅对城南市限制按年度的整治项目可指定数量及其结转。
据此，城南市必须在2025年内指定原定2025年的1.2万户计划数量，如未能在2025年完成指定，甚至不能结转至2026年。相反，高阳、安养、富川、军浦市则可以超出年度计划数量进行指定或结转，引发了愈演愈烈的公平性争议。
城南市相关负责人表示：“此次发布是压制盆唐重建项目的措施，与去年9月7日公布的《扩大住房供应方案》正面冲突”，并批评称，“这是连2024年由城南市提议、国土交通部协商确定的先导地区选定和基本规划都予以否定的自相矛盾之举，根本无法理解的决定”。
此外，国土交通部以搬迁对策不足作为限制城南市数量的依据，但这无视了城南市多次提出建议和替代方案的事实，此种主张令人难以接受。
为应对大规模搬迁需求，城南市自2023年5月国土交通部长访问盆唐时起便建议提供搬迁小区支持，并在同年9月和12月再次提出请求。与此同时，城南市还提出了解除开发限制区中保全价值较低区域、以建设搬迁小区的方案，但国土交通部以“可由住房市场自然吸收”为由予以拒绝，对最终建议的3个地区5种方式也以供应时机不一致为由未予采纳。
城南市长 Shin Sangjin 指出：“尽管城南市从一开始就积极着手解决搬迁问题，国土交通部却在5个新城中唯独对城南市阻断数量扩大，甚至不允许已获批准数量的结转，这是一种无视寄希望于重建项目的居民努力的做法。”
他接着强调：“城南市将居民权益置于首要价值，为确保第一期新城整治项目能够稳定推进，将动员一切行政力量。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
