“猛踩就行”？急加速争议中现代汽车“刹车视频”为何获赞
只要是开车的人，大概都了解刹车的工作原理。近期接连发生多起汽车冲撞事故，不少司机主张车辆出现了“突然加速”。他们称，即便踩下刹车，车辆仍突然冲出，无法阻止事故。然而从部分事故行车记录仪画面和警方调查结果来看，事发当时驾驶员的脚踩的并不是刹车踏板，而是加速踏板（油门）。对于市厅站车辆冲撞事故，警方也得出结论称，司机在事故发生时踩的是油门而非刹车。
车辆冲撞事故司机纷纷“主张突然加速”…现代汽车公开原理视频
本月22日，现代汽车在官网和YouTube上传的“刹车工作原理”视频在司机之间获得好评。视频的核心内容是：“汽车的制动系统被设计为，只要踩下刹车踏板，随时都会起作用。”
据现代汽车介绍，刹车系统会放大驾驶员踩下刹车踏板的力量，从而产生强大的制动力。但仅凭驾驶员踩刹车踏板时产生的力量，很难提供足以克服车辆重量和行驶速度所带来的巨大动能的制动力。为弥补这一不足而开发的装置，就是由制动主缸和制动助力器构成的总成。如果制动助力器出现问题，驾驶员会感觉刹车踏板变得非常硬。 但即便如此，只要用力踩下刹车踏板，依然可以产生制动力。
“无论是燃油车还是电动车，就算发动机熄火，踩刹车依然会起作用”
如果曾在发动机熄火的状态下连续踩过刹车踏板，应该会有这样的体验：一开始踩几次踏板时感觉比较柔软，但随着反复踩踏，踏板会逐渐变硬。这是因为发动机停止运转后不再提供进气真空，每踩一次踏板，助力器内部残留的真空就会逐步被消耗，最终失去真空状态。由此导致助力器无法再提供助力效果，刹车踏板才会感觉变硬。不过，即便在这种情况下，刹车系统本身仍能正常工作。即使发动机已经熄火，只要踩下刹车踏板，尾部的制动灯和上方的高位制动灯都会点亮。
最近推出的所有车型都配备了刹车优先功能。当在踩着加速踏板的状态下再踩下刹车踏板时，汽车的电子控制系统会判断刹车踏板的操作信号优先，从而立刻输出制动力。之所以会优先制动而不是继续加速，是因为在所有行驶状况下，安全必须被放在首位。
网友称赞“视频质量很高”“希望多做这种内容”
观看现代汽车YouTube视频的网友一致称赞“这样的影片非常好”。他们表示：“随着时间推移，汽车替驾驶员做的事情越来越多，不懂车的人也越来越多，这类内容真的很好”、“视频质量和内容都堪称一流”、“视频质量也非常出色，让人从头到尾都能集中注意力观看。希望现代今后能持续制作这样的影片”、“必须要有更多‘有什么说什么’、敢于指出问题的视频”、“希望有更多人能参考这个视频”等等，反响热烈。
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