“韩国旅行一开始就累了”……外国游客被吓退的仁川机场超长排队长龙
[阻挡外国游客的落后基础设施]
机场扩建后入境审查人员仅增至“6人”
以为激活自动通关就行
“人工审查才能防范非法滞留和恐袭”
“我是第一次来韩国见韩国人女朋友，结果在入境审查等候队伍里等了30分钟。旅行一开始就太累了。”（希腊籍 Andreas 先生，30岁）
尽管仁川国际机场针对去年曾出现的2至3个小时以上排队等待等不便情况，对出入境程序进行了部分改善，但抱怨声依然不断。随着通过网飞（Netflix）动画电影《K‑POP Demon Hunters》等作品，全球对K文化的关注度不断提升，有舆论认为，有必要对通过仁川机场的出入境系统进行更加精细的整备。
包含临时公休日的春节连休临近之际，1月24日，前往仁川国际机场第一旅客航站楼的旅客正在排队办理登机手续。仁川国际机场公社预计，在为期10天的春节连休特别交通对策期间，将有共计214.1万名、日均21.4万名旅客使用机场。记者 Kang Jinhyung
View original image根据24日韩国文化观光研究院外来游客调查结果，“出入境程序”在新冠肺炎全球大流行之后，已连续2年（2023~2024年）被列为为吸引外国游客而亟需改善的领域。出入境程序满意度在2023年和去年分别为88.2%和88.1%。与海外机场相比，这一数值偏高，但与其他旅游基础设施相比仍略显落后。
韩国文化观光研究院高级专业委员 Park Geunhwa 表示：“治安、互联网、交通、导游等旅游基础设施的满意度都在90%以上，而出入境程序仍停留在80%区间，需要改善”，“也有受访者称，如果出入境时与中国团队游客等重叠，等待时间会明显拉长，因此需要补充人力”。
据法务部统计，去年访问韩国的外国人约为115万人，日均超过3万人。18日在仁川机场遇到的希腊籍 Andreas 先生（30岁）表示：“这是我第一次来韩国，刚开始旅行就因为漫长的入境审查队伍感到很疲惫”，“因为指示牌让人困惑，我排在队伍后面，结果等了大约30分钟”。
准备回国探亲的日本留学生 Tanaka（25岁）称：“听说外国人也可以使用仁川机场智能通关（仅通过人脸识别即可通过出境大厅和登机口的服务），为了快速出境我提前做好了准备，但发现智能通关的队伍也不短，让我很惊讶”。
在全球线上社区“Reddit”的韩国话题版块上，也能看到不少对仁川机场不满的后记。从去年底到今年初机场格外拥挤期间，有帖子写道：“仁川机场打出‘向世界问候之处’的招牌，但现实却是前方排着漫长的队伍”，“登机手续延误不说，就连安检也差点要花上至少2~3个小时”。
不满情绪持续的原因在于，机场使用人数激增，而入境审查人力却原地踏步。去年仁川机场国际航线旅客（含中转旅客）为7067万人，同比增加26.7%。随着第二客运航站楼（T2）第四阶段扩建，旅客年吞吐能力从7700万人提升至1亿600万人。
为应对游客增加和T2扩建，法务部出入境·外国人政策本部曾向行政安全部请求增补200名入境审查人员，但今年实际增员仅为6人。据悉，行政安全部的立场是“只要激活自动入境审查即可”，但一线现场反映，仅依靠自动审查无法缓解机场拥堵。
目前自动入境审查的使用率仅在7%至8%水平。只有美国、香港、澳门、台湾、德国等5个国家和地区国籍的外国人可以使用，即便如此也并不容易。美国人需支付价值100美元（13.878万韩元）的手续费，其余国家和地区则必须是登记在册的外国人，或在以往访韩时已在机场注册过该服务，方可使用。
自动入境审查适用国家也不能盲目扩大。一位政府相关人士表示：“自动入境审查是基于外交互惠原则，对方国家也必须向韩国人开放自动入境审查”，“入境审查肩负着防范非法滞留者和恐怖分子的职责，因此不能过度依赖自动入境审查”。
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