16日最终谈判破裂则17日首班车起罢工启动预告
启动紧急对策本部…全力保障城市地铁安全运行并将市民不便降至最低
上下班高峰时段维持100%运行率正常运营 其他时段维持约50%
釜山交通公社（社长 Lee Byeongjin）为应对釜山交通公社劳动组合预告于17日自首班车起发起的罢工，自16日起进入应急运营体制。
公社与工会自今年5月起已进行了13轮协商，但始终未能找到共识。
工会方面要求将工资上调5.9%，根据重新核算的通常工资（基准工资）另行支付法定津贴，并增聘344名人手。
公社方面以约4000亿韩元规模的财政赤字为由表示，可以在将工资上调3.0%以及部分提高法定津贴方面作出一定让步，但在人力增编问题上则划清界限，认为难以接受。
公社当天自下午3时起启动紧急对策本部，制定应对罢工的紧急运输方案。列车运行率计划维持在平时的78.5%水平。上下班高峰时段（07:30∼08:50、17:30~19:00）将与平时一样保持100%运行，其余时段中，1～3号线最多将削减至平时的51.5%。无人轻轨4号线则全线正常运行。
紧急投入人力包括驾驶、管制、车辆等7个领域的1294名必需人员，以及公社内部人员525人、外部支援人员403人，共计2222人投入运行，相当于现有编制的45%。
社长 Lee Byeongjin 表示：“此事与市民的日常生活直接相关，我们将坚持到最后继续协商”，“即便罢工成为现实，上下班时间仍将正常运行，请市民预先确认其余时段的列车运行信息。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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