市议员 Namgung Yeok：“应新建水仁盆唐线往十里至清凉里区段单线铁路”

by Kim Minjin

Published 29 Aug.2025 16:48(KST)

要求首尔市在改善首尔东北圈交通方面发挥更积极作用

首尔市议会议员 Namgung Yeok（国民力量党，东大门3）在29日临时会市政质询中，强烈要求新建水仁盆唐线往十里～清凉里区间专用单线铁路。

Namgungyeok市议员就水仁盆唐线往十里至清凉里区间新建单线专用铁路一事敦促称：“既然首尔市承担部分预算，就必须与国土部协作，并直接传达市民的声音。” 首尔市议会提供。

Namgung议员指出：“目前水仁盆唐线列车大多只运行到往十里站，平日仅有9班延伸至清凉里站，周末及公休日只有5班，居民不便极为严重。”

清凉里站虽是1号线、京义中央线、京春线、高速列车KTX、城际特快列车ITX等多条线路汇集的东北圈核心枢纽，但水仁盆唐线与京义中央线共用线路结构，导致无法增加班次。因此，居民不得不选择中途换乘或使用替代交通工具。Namgung议员批评称：“原本计划直连首都圈与首尔市中心的构想，事实上沦为半吊子方案。”

东大门区居民成立了水仁盆唐线推进委员会，通过签名运动、集会、走访相关机构等方式积极推动问题解决，并向国土交通部提交了1万7729人的签名。Namgung议员强调，此外，在东大门区厅实施的可行性调查中，项目费用估算约为49.5亿韩元，远低于原先的95亿韩元，显示出更低成本方案，从而大幅提高了项目推进的可能性。

他还批评首尔市以“属国土交通部管辖事项”为由表现出的消极态度。Namgung议员敦促称：“市政府既然要分担部分预算，就应与国土交通部协作，并直接传达市民的声音。”对此，首尔市交通室长表示，将拜访国土交通部转达居民意见并积极应对；首尔市长吴世勋也表示，对居民不便深表共鸣，将予以关注并切实跟进。