连接峡谷的大桥…高达625米
原本需步行2小时的路程缩短为2分钟
预计今年9月末通车

位于中国西南部的贵州花江大峡谷大桥已完成最终安全验证,即将通车。从桥面到水面的高度达625米,这座大桥有望成为世界上在山地地形上修建的最高、且主跨跨度最大的桥梁。


贵州省花江大峡谷大桥。贵州省官方社交账号提供

贵州省花江大峡谷大桥。贵州省官方社交账号提供

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据中国官方媒体《中国日报》近日报道,被认为将成为世界最高大桥的花江大峡谷大桥已于本月26日完成最终荷载试验,进入通车准备阶段。


为验证承受车辆通行能力而进行的此次试验也圆满结束。作为最后阶段的荷载试验,分为静态和动态两部分。共96辆总重达3300吨的大型卡车依次驶上桥面,在指定位置停靠,布设在桥梁各处的400余个传感器记录主塔、主跨、缆索等结构的微小变化。


在为期5天的试验中,桥梁的结构强度、刚度和动力性能均被确认符合安全标准。该桥计划于今年9月底正式通车。


在贵州省花冈大峡谷大桥通车前,相关部门正在进行安全性测试。贵州省官方社交媒体提供

在贵州省花冈大峡谷大桥通车前,相关部门正在进行安全性测试。贵州省官方社交媒体提供

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负责施工统筹的贵州交通投资集团项目经理 Wu Zhaoming 表示:“这座大桥是一项前所未有的工程壮举。从大体量混凝土浇筑过程中的温度控制,到险峻峭壁的边坡加固,再到强风影响,我们克服了无数难题。”


工程于2022年1月开工,今年年初完成主跨(支撑大桥的两座主塔之间的距离)合龙。大桥通车后,总长2890米,主跨1420米,将成为山地地形上修建的世界最大规模悬索桥。从桥面到水面的高度为625米,创下世界最高纪录。

连接峡谷两岸的“世界最高大桥”

大桥所在的贵州省喀斯特山脉间,分布着当地人称为“地球裂缝”的深邃峡谷。花江镇一带,中生代三叠纪海洋遗迹切割形成的石灰岩峭壁之间,北盘江穿流而过,长期以来阻碍了人们的通行。


贵州省花江大峡谷大桥。贵州省官方社交账号提供

贵州省花江大峡谷大桥。贵州省官方社交账号提供

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几乎没有一处平地的贵州省,为了跨越喀斯特地形,自很早起就依赖隧道和桥梁建设。目前这里拥有3万多座桥梁,其中世界最高桥梁中有3座位于贵州。


在全球最高的大桥前100名中,近一半位于贵州,因此这里也被称为“世界桥梁博物馆”。若将正在建设中的桥梁一并计算,总长度达5400公里,几乎相当于中国南北纵向的距离。



报道称,当地居民对这座大桥通车寄予厚望。报道称:“穿越峡谷原本需要两小时车程,如今将缩短至仅2分钟。这座大桥不仅是又一条高速公路连接轴线,更是贵州以现代化公路网络贯通险峻内陆的标志性工程。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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