短跑道问题放大…20人自愿下机
全球气温上升,跑道也必须更长

一架从意大利飞往英国的客机因酷热高温无法起飞,被迫让机上20名乘客下机。


据英国媒体《太阳报》(The Sun)当地时间25日报道,原定于本月11日从意大利佛罗伦萨飞往英国伦敦的英国航空航班,因酷热天气导致起飞延误。



英国航空旗下的巴西航空工业公司 ERJ-190 型客机。《太阳报》截图提供

英国航空旗下的巴西航空工业公司 ERJ-190 型客机。《太阳报》截图提供

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该机型为巴西飞机制造商埃姆布拉埃尔公司生产的ERJ-190客机。该航班原计划从佛罗伦萨阿梅里戈·韦斯普奇机场起飞,但在预定起飞时间,室外气温高达35摄氏度,导致空气密度降低。在这种环境下,飞机要爬升至巡航高度就需要更多燃油。最终,为了减轻飞机重量,有20名乘客自愿下机。


佛罗伦萨机场特殊的结构也使问题进一步恶化。该机场跑道长度为5118英尺,仅相当于伦敦盖特威克机场1万879英尺跑道长度的一半左右。对此,英国航空方面表示:“跑道本来就短,再加上当时极端高温,使情况更加恶化”,“对给乘客造成的不便深表歉意”。


一名英国女性乘客向媒体表示:“航空公司工作人员原本希望有36名乘客下机”,“最终决定只让大约20人下机”。自愿下机的乘客改订了后续航班,英国航空为他们提供了酒店住宿和交通。


另一方面,有观点担忧,如果气候变化导致全球平均气温持续上升,飞机起飞时所需的跑道长度可能会进一步增加。



根据英国雷丁大学气象学系教授Jonny Williams研究团队的分析,气温升高会降低空气密度,使飞机难以获得足够升力。因此,飞机需要以更高速度在跑道上滑行,结果就需要更长的跑道。如果跑道长度不足,就必须减轻飞机重量,这可能导致对乘客人数或货物装载进行限制。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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