大韩航空5日表示，将引入全新座位等级“高级舱”，并从下月中旬起投入中短途航线运营。“高级舱”是介于“Prestige舱”和普通舱之间的中间等级概念。
“高级舱”的特点是在普通舱票价约110%的水平上，享受更高档的服务。共设40个座位，采用2-4-2布局，面积比普通舱大约宽敞1.5倍。座椅间距为39~41英寸（约1米），座椅宽度为19.5英寸（约50厘米），比海外主要航空公司运营的高级经济舱座椅间距更为宽裕。靠背最大可后仰至130度，达到小型客机“Prestige舱”的水平。头枕采用能柔和包裹并支撑头部的人体工学设计，两侧还安装了翼状的“隐私翼”，使乘客免受与邻座乘客视线干扰。
机上餐食也可享受高级水准。将前菜、主菜、甜点等“Prestige舱”菜单以一整套餐形式提供，餐具和匙叉等机上器物也采用Armani Casa产品。酒类、茶、咖啡等饮品亦将提供与“Prestige舱”相同的品项。机上娱乐系统也进行了升级。“高级舱”座椅显示屏尺寸为15.6英寸，比现有“Prestige舱”显示屏更大，并支持4K超高清画质，为乘客提供更加愉悦的机上时光。
在办理值机和托运行李时，也可享受有别于普通舱的服务。乘客可使用各机场的Morning Calm柜台，行李将与“Prestige舱”旅客相同，优先处理。登机顺序也按照优先会员标准执行，从而实现快速登机。
大韩航空以新设“高级舱”为契机，对配置该座位等级的波音777-300ER客机整体客舱进行了最新内饰翻新。上一级舱等“Prestige Suite 2.0”采用1-2-1布局，普通舱则采用“New Economy”3-4-3布局。所有座椅全部更换为大韩航空最新机型所采用的座椅。所有舱等均支持机上无线网络。本次对11架波音777-300ER客机进行升级，耗资约3000亿韩元。
大韩航空相关负责人表示：“波音777-300ER客机改装自2018年起就已推进，但因新冠肺炎全球大流行导致工程延误，最终得以推出这一公司层面的重大项目”，“此次项目是为契合机队现代化和提升客户服务这一方针而推进的中长期投资的一环”。
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