有观点提出,欧盟(EU)应当在航空领域也全面适用碳排放监管规定。
据4日多家主要外媒报道,欧洲环境领域智库“碳市场观察”(Carbon Market Watch,CMW)预计,如果将航空部门纳入碳排放权交易体系(排放交易体系,ETS),ETS收入最多可增加10倍。按其测算,最多可新增高达1.1万亿欧元(约1763万亿韩元)的税收。
根据CMW的数据,自2012年以来,仅对在欧洲经济区(EEA)内部往返航班的碳排放量征收费用。在欧洲起降的远程航班则在很大范围内被豁免于排放交易体系之外。对全球变暖产生影响的因素不仅包括二氧化碳,还包括氮氧化物、二氧化硫等多种物质,但这些“非二氧化碳因素”目前并非征收对象。
CMW方面表示,通过改革排放交易体系,有望为欧盟气候政策基金创造更多资金来源。
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