三星重工业,“国内首创”船上二氧化碳捕集技术实证成功
航行中排放二氧化碳液化再利用成资源
为处理捕集二氧化碳亟需完善相关制度
“将成实现船舶净零排放的关键技术”
三星重工业成功在实际航行中的船舶上实时捕集二氧化碳,并将其作为生产环保燃料的原料加以利用。业界评价称,这为覆盖造船、航运、能源行业整体的“脱碳”价值链系上了第一颗纽扣。
三星重工业18日表示,在与HMM、Panasia、韩国船级社(KR)共同参与的“船上二氧化碳捕集与储存系统(OCCS·Onboard Carbon Capture and Storage)”实证项目中,得出了具有意义的结果。各方于去年7月,在HMM的2200标准箱(1TEU=1个20英尺集装箱)级集装箱船上,首次在国内安装了基于胺吸收法的OCCS,并在实际航行环境中每月对其性能进行验证。所谓胺吸收法,是指利用名为“胺”的化学溶液与二氧化碳发生反应,从而选择性吸收并储存二氧化碳的技术。
三星重工业18日表示,在与HMM、Panasia、韩国船级社KR共同参与的“船载二氧化碳捕集与封存系统(OCCS,Onboard Carbon Capture & Storage)”实证项目中,取得了具有重要意义的结果。照片为安装在船舶上部的船载二氧化碳捕集与封存系统(OCCS)。三星重工业提供
View original image尤其是在本次实证中,项目组成功利用船舶运行过程中产生的废热,将能源使用降至最低的同时实现了二氧化碳捕集。今年1月和5月分别捕集到的纯度99.9%以上的液化二氧化碳,被用作环保甲醇制造工艺的原料。这一案例不仅停留在储存二氧化碳的层面,更是将其再次转化为资源的“碳资源化”实践,备受关注。
Lee Dongyeon三星重工业造船·海洋研究所所长(副社长)表示:“OCCS能够将捕集到的碳作为能源源泉转化为环保燃料,将成为实现船舶净零排放的核心技术。我们将通过造船、航运及设备行业的协同合作,引领相关市场。”
另一方面,业界指出,为实现该技术的商业化,迫切需要同时推进能够处理所捕集二氧化碳的陆上基础设施建设,以及相关法律和制度的完善。
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