现代汽车机器人实验室负责人：“要以合理价格提供实用机器人技术”

Hyun Dongjin现代汽车机器人实验室部长（常务）17日在济州乐天酒店举行的“第38届韩国经济人协会（韩经协）经营者济州夏季论坛”第二天以演讲者身份登台，将机器人技术定义为“用技术改变空间，并通过空间改变社会的活动”，并表示：“我们将提供以合理价格提供实用技术的可持续机器人解决方案。”

他同时表示，计划在今年年底推出机器人实验室的第二款量产产品MobED，并解释称，基于此的服务也在开发中。MobED是一种小型移动平台，采用扁平长方体车身，配备4个具有多种功能的车轮。

Hyundai汽车机器人实验室负责人 Hyeon Dongjin 17日在济州乐天酒店举行的“2025 韩经协 CEO 济州夏季论坛”上，以“以人为本的空间与互动技术 机器人技术”为主题进行演讲。照片由韩经协提供

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Hyun常务围绕论坛主题“将危机转化为机遇的企业家精神、挑战与创新”，以“以人为本的空间与交互技术、机器人技术”为题进行演讲，并作出上述发言。

Hyun常务强调：“一提到机器人技术，很多人就会问是不是做机器人，但并不只是做机器人。”他表示：“我认为经营不是赚钱，而是哲学。要基于这种哲学来解决问题，就需要技术。如何组合技术来开展新的新业务，这就是机器人技术要思考的事情。”

他接着说：“从这个角度看，机器人实验室既研发硬件，也开发软件，并通过软硬件结合，进一步提供服务型解决方案”，“通过这些手段来解决人们生活空间中的社会问题是我们的目标。”

他将本田的ASIMO、软银的Pepper等先前开发的机器人未能实现商业化的原因，归结为未能实现大规模量产以及缺乏可持续性。他介绍说：“要让机器人技术得以持续发展，就必须以合理的价格提供实用的技术”，“在这些技术中，所谓实用技术不仅指性能，还要综合考虑质量管理和维护保养，现代汽车机器人实验室的代表性开发成果之一就是可穿戴机器人‘Xble Shoulder’。”Xble Shoulder是一款用于需要反复向上仰视作业环境中的可穿戴机器人，用于辅助劳动者的肩部肌力。今年将在韩国国内上市，明年计划在海外销售。

关于合理价格，Hyun常务以Elon Musk的特斯拉首席执行官（CEO）人形机器人Optimus为例，提出并强调了“通用化、模块化、价值提升”三大概念。

他以满足合理价格条件的机器人实验室开发成果——Plug and Drive（PnD）模块为例表示：“如果在PnD模块中结合自动驾驶技术，就能在既定环境下寻找最优路线，实现随处移动，这将有助于构建开放生态系统。”

Hyun常务还强调，要推动新业务成功，在上述机器人供应链基础上，必须叠加服务网络。他表示：“只有构建供应链与销售服务网络的良性循环，社会影响力才会扩大，由此也能在社会问题方面获得新的机遇。”

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Hyun常务介绍称，现代汽车机器人实验室所瞄准的产品组合包括：针对特定用途的可穿戴机器人、可应对非结构化环境的机械臂、基于语境的对话型人工智能、以及用于异构机器人一体化管理的云平台Fleet Manager等。对于近期最受关注的自动驾驶业务，他表示：“自动驾驶的关键在于，能否通过多种传感器组合，以合理价格提供实用的服务”，“可以明确地说，让实用技术以合理价格走近大众的那一天已经不远了，现代汽车机器人实验室正在加速这一进程。”

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