杨州市长 Kang Suhyeon 发布民选第八届3年施政成果
GTX-C开工·郊外线复通等改善交通条件
指定教育发展特区成中长期政策转折点
以2029年淮岩寺址列入世界文化遗产为目标推进
获批教育特区…人口增加6万 全国增幅最高
京畿道杨州市在民选第八届市政府成立以来，在交通、教育、产业、福利、文化等全领域取得了显著成果，正迅速跃升为“京畿北部的连接枢纽”。
杨州市长 Kang Suhyeon 16日在会암寺址博物馆举行的记者会上表示：“首都圈电铁路网扩充、产业园区建设、教育特区指定等实质性的城市体质改善，正在转化为居住条件的提升”，“今后剩下的1年，也将通过以市民为中心、能够切身感受的政策，提高市政运营的完成度”。
杨州市人口从2022年7月民选第八届市政府成立时约23万人，增长到以2025年6月为基准突破29万人。2023年全国人口增幅第一、2024年出生率全国第三、小学生净流入全国第三等多项指标，均印证了其作为“宜居城市”、“适合养育子女的城市”的地位。
杨州市将“交通革新”作为民选第八届的核心课题，专注于扩大广域交通网络。
首都圈广域快线C线开工、郊外线重新开通运营、首都圈第二环形高速公路通车，正把杨州打造为首都圈北部的交通枢纽。
地铁7号线道峰山–玉井区段通过分段实施加快了项目进度，玉井–抱川广域铁路也在全面推进中。首尔–杨州高速公路在选定民间投资项目优先协商对象后已着手设计，进一步提升了外界期待。
公共交通也有了显著改善。
1304、1306、8300路广域公交新开通，需求响应型公交（DRT）“Tok Bus”从玉井、会川扩展运营至西部地区，奠定了东西均衡发展的基础。
杨州市为实现从“消费城市”向“自给自足城市”的转型，正在加快扩充产业基础。
银南一般产业园区和京畿杨州科技谷的开工，被评价为扩大地区产业生态系统的转折点。
在工业用地的 확보方面也取得了丰硕成果。在去年获配54万平方米的基础上，今年又追加获得38万平方米，累计确保工业用地92万平方米。预计这将成为今后招商引资和创造就业岗位的核心资产。
杨州站片区开发项目通过分阶段竣工，有序强化城市基础设施功能，并通过复合布局居住、办公、行政功能，加快构建以杨州站为中心的自给自足功能。
杨州市在2024年被中央政府指定为“教育发展特区试点地区”，并获得约100亿韩元规模的教育预算。
由此正在构建覆盖从幼儿到高中生的一体化教育生态体系。
通过幼儿园与托儿所共同体验项目、同步建设城市型与农村型照护据点中心等措施，形成了符合地区特性的严密保育与照护体系。涵盖生涯规划教育的“杨州型教育系统”，进一步提升了杨州作为“适合养育子女的城市”的形象。
在福利领域也取得了全方位成果。杨州市精神健康福利中心、杨州市希望老人福利馆、京畿北部残疾人福利支援中心等相继开馆，构建了覆盖全生命周期的福利体系。
在文化领域，代表性遗产会암寺址于2025年被列入联合国教科文组织世界遗产“预备登记名录”，目前正以2029年正式列入为目标，启动预评估。
杨州会암寺址王室庆典和千日红庆典被选定为“2025年京畿道代表性观光庆典”，证明了当地旅游内容的竞争力。尤其是千日红庆典，已成为每年吸引10万名以上游客的秋季代表花卉庆典。
市长 Kang Suhyeon 强调：“民选第八届并非追求表面的变化，而是始终聚焦于市民能够切身感受到的实质性变化”，“今后剩下的1年，也将遵循‘市民中心行政’的原则，继续推进具有执行力的市政运营”。
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